智能车位监控系统(附件)【字数：8722】
摘 要本课题提出了“智能车位监控系统”的课题，意在设计出一种能够有效降低智能车位监控系统研发成本的控制系统，使用了性价比极高的STC89C52单片机来作为主控，实现了对车辆进出停车场的实时检测，能够将停车场内的车辆数量准确的显示在高清晰液晶显示器上供用户查看，本系统还配置了计时功能，能够对日期、星期和时间进行高精度的计量并显示，与此同时用户可以通过按键来对系统的工作模式进行灵活的控制。为了使得智能车位监控系统的软件系统表现出稳定的工作状态，通过C语言构建了主程序、LCD1602液晶屏显示子程序、实时时钟驱动子程序、光线采集子程序和热释电传感器子程序模块代码，使得智能车位监控系统能够在此基础上稳定工作。为了能够将研发成果进行检验，本课题还进行了运行测试环节，经过了反复的优化和改进，最终使得该系统的运行现象展现出了非常高的性能，并且该系统的工作运行状态满足预期功能指标需求。
目录
一、 引言 1
（一） 智能车位监控系统的发展背景 1
（二） 智能车位监控系统的国内外发展现状 1
（三） 本文主要研究内容 2
二、 方案设计及元器件选择 3
（一） 智能车位监控系统的方案设计 3
（二） STC89C52单片机简介 3
（三） LCD1602液晶屏简介 4
（四） DS1302实时时钟芯片简介 4
（五） 光强检测器简介 5
（六） 红外对管传感器简介 5
三、 系统硬件设计 7
（一） 最小系统电路设计 7
（二） 车辆进出检测电路设计 7
（三） 液晶屏电路设计 8
（四） 北京时间计时电路设计 9
（五） 光敏传感器电路设计 10
（六） 按键电路设计 10
（七） LED指示电路设计 11
四、 系统软件设计 12
（一） 智能车位监控系统的主程序流程设计 12
（二） 液晶驱动子程序流程设计 12
（三） 北京时间计时子程序设计 14
（四） 车辆检测子程序设计 14
五、 实物图 16
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
总结 17
参考文献 18
致 谢 19
附录一 原理图 20
附录二 PCB图 21
附录三 元件列表 22
附录四 程序 23
一、引言
智能车位监控系统的发展背景
智能车位监控系统的发展历史伴随着微处理器生产技术而前进，通过对互联网和图书馆中的大量文献资料进行调阅，能够发现一个很明显的现象，在各发展阶段，智能车位监控系统研发工程师都愿意选用当前性能最高的微处理器芯片来实现对智能车位监控系统的操控，这样做的原因主要是兼顾到高性能的主控芯片，其片内资源集成程度越高，这样在微型控制器芯片外部就没有必要额外的扩展相同功能的芯片或者模块，只要单片芯片就可以实现对大部分目标的操控，基本上提升了智能车位监控系统的工作稳定性，同时也大幅度降低了系统的外形体积。本次毕业设计拟将配置的是一款使用宏晶公司研究的STC89C52单片机担任主控核心的智能车位监控系统，我们常说的智能车位监控系统是一种控制系统，目前市面上的智能车位监控系统很多都可以完成对参数的高清晰显示、计时、光强检测和红外信号检测等目标，为了开发该非常智能的电子设备，需要结合微处理器控制技术、编程技术以及电路设计技术等主要学科，技术人员不只需要对这些技术进行精通掌握，还可以在此基础上持续改进，结合当前科学技术现状，遵循用户的使用需求，才能够设计出实用性更高的智能车位监控系统。通过对智能车位监控系统历史上发展过程的文献翻阅，可以清晰的发现早在电子技术刚刚兴起之初，这类电子控制系统就已经出现在市场上，只不过那时受到科技发展现状的制约，绝大多数电子仪器中选用的主控器件全是四位处理模块，对数据的运算频率相当慢，相对于今天市面上的三十二位处理模块来说，差距非常大，由于在智能车位监控系统中主控微处理器起到主导作用，所以四位处理模块的工作性能限定了智能车位监控系统的发展，此时的智能车位监控系统表现出来的整体功能比较简要，还没有智能概念。本次毕业设计为了进一步提升智能车位监控系统的性价比，选用了丰富的性价比极高的集成芯片和传感器模块等，如LCD1602液晶屏幕、实时时钟芯片和HCSR501红外对管传感器等，构建了一种实用性非常高另外兼具高性价比的智能车位监控系统。
智能车位监控系统的国内外发展现状
当前国内外的大大小小的研发机构非常多，因为市场对于更加智能化的中高端智能车位监控系统供求逐渐增加，市场潜力很大，因此很多企业看到了这种机遇，将更多的目光关注到中高端智能车位监控系统的研发领域，随着近些年技术的持续发展，使用者已越来越不能满足于现有产品所表现出的性能，并且功能过于单一，用户迫切想得到一种使用体验更加高端的智能车位监控系统产品。另外一个原因是微处理器技术的不断发展，使得中高端性能的主控芯片成本不断下降，研发者将更多的精力投入到选用这些新型的中高端微处理器芯片来开发更多类型的智能车位监控系统。
本文主要研究内容
本文以“智能车位监控系统”作为研究课题，成功研发了一种以STC89C52单片机作为主控芯片的控制系统，能够实现高清晰液晶显示、实时时间计量、车辆进出检测等功能，本文经过了硬件电路以及软件代码程序的配置，最后能够使这种系统被设计出来，并且经过反复的测试和优化，最终使得它展现出的性能特别高，本设计对该款智能车位监控系统的全面分析，确立了下列各项设计内容：
1、能够通过显示系统将智能车位监控系统中采集到的数据显示给用户，实现课题预期指标中的显示指标；
2、设计DS1302时钟芯片驱动电路，能够自动完成对北京时间日期的计时，并且通过备用电池的供电，在智能车位监控系统掉电情况下依然能够继续计时；
3、设计红外对管传感器驱动电路，使得系统能够对停车场前后两门进出车辆的准确检测；
4、设计LED指示电路，能够将停车场内现有车辆的精确数量进行指示。
二、方案设计及元器件选择
智能车位监控系统的方案设计
经过上文对这种型号的智能车位监控系统的设计内容进行确立后，本章将要开始对这种系统的框架结构进行设计，从而构建出整体实现方案，在主控微处理器方面使用的是STC89C52单片机，它将实现对各项功能指标的驱动控制，为了可以更简洁明了的对该系统的实现方法进行阐述，设计了图中的系统结构框图，可以看到各个功能电路模块与STC89C52单片机之间的数据交互关系，各个电路的功能作用为：
目录
一、 引言 1
（一） 智能车位监控系统的发展背景 1
（二） 智能车位监控系统的国内外发展现状 1
（三） 本文主要研究内容 2
二、 方案设计及元器件选择 3
（一） 智能车位监控系统的方案设计 3
（二） STC89C52单片机简介 3
（三） LCD1602液晶屏简介 4
（四） DS1302实时时钟芯片简介 4
（五） 光强检测器简介 5
（六） 红外对管传感器简介 5
三、 系统硬件设计 7
（一） 最小系统电路设计 7
（二） 车辆进出检测电路设计 7
（三） 液晶屏电路设计 8
（四） 北京时间计时电路设计 9
（五） 光敏传感器电路设计 10
（六） 按键电路设计 10
（七） LED指示电路设计 11
四、 系统软件设计 12
（一） 智能车位监控系统的主程序流程设计 12
（二） 液晶驱动子程序流程设计 12
（三） 北京时间计时子程序设计 14
（四） 车辆检测子程序设计 14
五、 实物图 16
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072*
总结 17
参考文献 18
致 谢 19
附录一 原理图 20
附录二 PCB图 21
附录三 元件列表 22
附录四 程序 23
一、引言
智能车位监控系统的发展背景
智能车位监控系统的发展历史伴随着微处理器生产技术而前进，通过对互联网和图书馆中的大量文献资料进行调阅，能够发现一个很明显的现象，在各发展阶段，智能车位监控系统研发工程师都愿意选用当前性能最高的微处理器芯片来实现对智能车位监控系统的操控，这样做的原因主要是兼顾到高性能的主控芯片，其片内资源集成程度越高，这样在微型控制器芯片外部就没有必要额外的扩展相同功能的芯片或者模块，只要单片芯片就可以实现对大部分目标的操控，基本上提升了智能车位监控系统的工作稳定性，同时也大幅度降低了系统的外形体积。本次毕业设计拟将配置的是一款使用宏晶公司研究的STC89C52单片机担任主控核心的智能车位监控系统，我们常说的智能车位监控系统是一种控制系统，目前市面上的智能车位监控系统很多都可以完成对参数的高清晰显示、计时、光强检测和红外信号检测等目标，为了开发该非常智能的电子设备，需要结合微处理器控制技术、编程技术以及电路设计技术等主要学科，技术人员不只需要对这些技术进行精通掌握，还可以在此基础上持续改进，结合当前科学技术现状，遵循用户的使用需求，才能够设计出实用性更高的智能车位监控系统。通过对智能车位监控系统历史上发展过程的文献翻阅，可以清晰的发现早在电子技术刚刚兴起之初，这类电子控制系统就已经出现在市场上，只不过那时受到科技发展现状的制约，绝大多数电子仪器中选用的主控器件全是四位处理模块，对数据的运算频率相当慢，相对于今天市面上的三十二位处理模块来说，差距非常大，由于在智能车位监控系统中主控微处理器起到主导作用，所以四位处理模块的工作性能限定了智能车位监控系统的发展，此时的智能车位监控系统表现出来的整体功能比较简要，还没有智能概念。本次毕业设计为了进一步提升智能车位监控系统的性价比，选用了丰富的性价比极高的集成芯片和传感器模块等，如LCD1602液晶屏幕、实时时钟芯片和HCSR501红外对管传感器等，构建了一种实用性非常高另外兼具高性价比的智能车位监控系统。
智能车位监控系统的国内外发展现状
当前国内外的大大小小的研发机构非常多，因为市场对于更加智能化的中高端智能车位监控系统供求逐渐增加，市场潜力很大，因此很多企业看到了这种机遇，将更多的目光关注到中高端智能车位监控系统的研发领域，随着近些年技术的持续发展，使用者已越来越不能满足于现有产品所表现出的性能，并且功能过于单一，用户迫切想得到一种使用体验更加高端的智能车位监控系统产品。另外一个原因是微处理器技术的不断发展，使得中高端性能的主控芯片成本不断下降，研发者将更多的精力投入到选用这些新型的中高端微处理器芯片来开发更多类型的智能车位监控系统。
本文主要研究内容
本文以“智能车位监控系统”作为研究课题，成功研发了一种以STC89C52单片机作为主控芯片的控制系统，能够实现高清晰液晶显示、实时时间计量、车辆进出检测等功能，本文经过了硬件电路以及软件代码程序的配置，最后能够使这种系统被设计出来，并且经过反复的测试和优化，最终使得它展现出的性能特别高，本设计对该款智能车位监控系统的全面分析，确立了下列各项设计内容：
1、能够通过显示系统将智能车位监控系统中采集到的数据显示给用户，实现课题预期指标中的显示指标；
2、设计DS1302时钟芯片驱动电路，能够自动完成对北京时间日期的计时，并且通过备用电池的供电，在智能车位监控系统掉电情况下依然能够继续计时；
3、设计红外对管传感器驱动电路，使得系统能够对停车场前后两门进出车辆的准确检测；
4、设计LED指示电路，能够将停车场内现有车辆的精确数量进行指示。
二、方案设计及元器件选择
智能车位监控系统的方案设计
经过上文对这种型号的智能车位监控系统的设计内容进行确立后，本章将要开始对这种系统的框架结构进行设计，从而构建出整体实现方案，在主控微处理器方面使用的是STC89C52单片机，它将实现对各项功能指标的驱动控制，为了可以更简洁明了的对该系统的实现方法进行阐述，设计了图中的系统结构框图，可以看到各个功能电路模块与STC89C52单片机之间的数据交互关系，各个电路的功能作用为：
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