电机标定工装的设计与装配
摘 要能源问题和环境问题是现如今人类面临的世界性问题，纯电动汽车的推广能同时兼顾这两个问题，因此具有非常广阔的发展前景。为了研究电机，电机专用实验台架应运而生。在本文中介绍了国内外电机和电机测试平台的发展状况及发展趋势。为了研究出更好的电机，我们需要不断的对电机进行测试，这就需要研究出好的电机测试台架。我们借鉴国外AVL测功机，从而自主研发出高速对托台架，可以测试多种电机。选择合理的实验仪器设计出合理的适合我们要测试电机的实验台架，并建立台架模型。根据台架的设计目标及设计方案，结合电机的结构特点，对台架的机械部分进行设计。设计过程中，对以往台架进行了改进，使得能使得测试内容更广。
目 录
引 言 1
一、国内外电机测试台架发展现状和趋势 2
（一）测试台架研究现状 2
（二）电机实验台架研究现状 2
（三）课题的主要内容、重点及难点 5
二、电机实验台架设计原理及方案 6
（一）对托台架的设计原理 6
（二）实验台架设计方案 6
三、实验台架机械结构设计 8
四、实验台架可行性分析 11
五、电机测试台架的装配和故障处理 12
（一）台架对中 12
（二）故障判断及故障处理 13
结 论 14
谢 辞 16
参考文献 15
引 言
近年来，国家和有关部门大力倡导节能减排，电动汽车的推出吸引了诸多汽车及零部件企业的目光，电动汽车，成为我国未来汽车产业的热门趋势。
电机驱动是电动汽车的重要组成部分，目前国内的高速电机的技术还不够完善，需要我们不断的去测试、研究。而要测试电机的性能就要先研究出电机测试台架，目前测试电机的台架最出名的是AVL的测功机。但是它价格昂贵，我们需要自主研发出电机测试台架。我们需要根据电机需求来设计不同的电机测试台架，不仅要设计出能测高转速的电机，而且还要设计出可以测试大扭矩电机的台架。
测高转速电机的台架就要选择峰值转速高的联轴器，测大扭矩电机的台架就需要选择的扭矩的联轴器。还要根据电机的大小设计不同的转接盘和支架。
本文介绍的就是我们自 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
主研发的电机测试台架的设计与装配。首先介绍了不同类型的电机测试台架的特点及大概的状况。然后简单介绍了每一个工装的作用。每一个外形结构不同的电机在测试之前都需要做转接盘然后装在台架上测试。在设计过程中要注意尺寸和公差，公差是设计中最重要的部分，一旦公差有点错误对后面的安装就会很麻烦。装配的时候我们用到最重要的工具就是百分表，百分表是用来调试对中的。台架对中是指将两台电机的运转中心线校对调整，使其成为一条直线，其目的在于消除轴系径向、轴向和角向不必要的应力、减小台架振动量、降低台架轴承及联轴器等部件的磨损以提高台架的整体寿命和测试数据的准确性。
一、国内外电机测试台架发展现状和趋势
（一）测试台架研究现状
国外公司注重新产品开发，在电机测试台架的安全、噪声、震动等方面很重视。国外的先进水平主要体现在电机测试台架的可靠性高，寿命长，通用化程度高，电机测试效率不断提高，噪声低，电机测试台架结构简单，而且也考虑电机测试台架制造成本的降低等。国内虽有部分电机测试台架峰值转矩已经达到国际水平，但是电机测试台架的可靠性差，重量重，体积大和噪声大，综合水平还没达到国际水平，其主要原因是制造工艺落后，有些重要材料的质量和品质不能满足要求，研究和设计上没有跟得上，研发资金投入少，新产品的研发缺少资金，公司技术创新意识薄弱。
如今，我国正在大力推动新能源汽车行业的大力发展，而电机是好多厂家核心发展部分。想要研究出一款性能好的电机需要不断的测试改进，所以研发出一款优秀的测试台架是研究出好电机的基础。现在国内好多厂家造电机的水平很难有一个大的突破就是因为这些厂家没有一个系统的测试电机的流程。有些厂家把电机造出来之后会送到专门测试电机的地方去测试，然后再拿回来改进。但这个测试过程长，测试费用大等问题的出现，有的厂家就慢慢的自己研发台架，自己测电机。在自己的公司测电机省去了中间发货、收货等流程，大大缩短了时间而且还大大提高了效率。自己来测试电机也大大节约了成本，只是前期研发台架的费用大而已。
随着电机的持续发展，测试台架也需要不断的提升。目前国内的电机测试台架一直学习国外的先进技术，从之前的峰值转矩12000转每分钟到现在的16000转每分钟，也出现了20000转每分钟的电机测试台架。随着电机行业的发展，国内的电机测试台架会越来越先进，以后的趋势是震动越来越小，噪音也越来越小，峰值转矩会越来越高，安全性也会越来越高，效率也会越来越高
（二）电机实验台架研究现状
1、国内电机实验台架设计研究发展状况.
天津研究所和常州机电在国内在电机台架领域处于主导地位，他们的台架震动小，转速高，测出来的效率也高。目前国内大部分公司的测试台架都能达到12000转每分钟，常州机电测试有限公司目前已经研究出了16000转每分钟的台架。常测的台架噪音小，转速高，效率高，可靠性好。常测电机测试台架在国内始终被关注。
现在大部分的电机测试台架上的扭矩传感器都是选用的HBMT40系列的，HBMT40扭矩传感器精度高，可靠性好，寿命长，便于安装拆卸。
2、当前已有台架的简单介绍
图11 低速大扭矩台架
图11为我公司的低速大扭矩台架，它能测试2800Nm大的电机，但速度只能控制在3000转每分钟以内。它也是用的HBMT40扭矩传感器，联轴器用的是单膜硅钢片联轴器。
图12高速对托台架
图12为我公司的高速对托台架。它的转速能达到12000转每分钟，但是他的震动有点大，这方面还需不断改进。它也是用的HBMT40扭矩传感器，联轴器用的是梅花弹性体胀紧套联轴器。
图13AVL测功机台架
目 录
引 言 1
一、国内外电机测试台架发展现状和趋势 2
（一）测试台架研究现状 2
（二）电机实验台架研究现状 2
（三）课题的主要内容、重点及难点 5
二、电机实验台架设计原理及方案 6
（一）对托台架的设计原理 6
（二）实验台架设计方案 6
三、实验台架机械结构设计 8
四、实验台架可行性分析 11
五、电机测试台架的装配和故障处理 12
（一）台架对中 12
（二）故障判断及故障处理 13
结 论 14
谢 辞 16
参考文献 15
引 言
近年来，国家和有关部门大力倡导节能减排，电动汽车的推出吸引了诸多汽车及零部件企业的目光，电动汽车，成为我国未来汽车产业的热门趋势。
电机驱动是电动汽车的重要组成部分，目前国内的高速电机的技术还不够完善，需要我们不断的去测试、研究。而要测试电机的性能就要先研究出电机测试台架，目前测试电机的台架最出名的是AVL的测功机。但是它价格昂贵，我们需要自主研发出电机测试台架。我们需要根据电机需求来设计不同的电机测试台架，不仅要设计出能测高转速的电机，而且还要设计出可以测试大扭矩电机的台架。
测高转速电机的台架就要选择峰值转速高的联轴器，测大扭矩电机的台架就需要选择的扭矩的联轴器。还要根据电机的大小设计不同的转接盘和支架。
本文介绍的就是我们自 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
主研发的电机测试台架的设计与装配。首先介绍了不同类型的电机测试台架的特点及大概的状况。然后简单介绍了每一个工装的作用。每一个外形结构不同的电机在测试之前都需要做转接盘然后装在台架上测试。在设计过程中要注意尺寸和公差，公差是设计中最重要的部分，一旦公差有点错误对后面的安装就会很麻烦。装配的时候我们用到最重要的工具就是百分表，百分表是用来调试对中的。台架对中是指将两台电机的运转中心线校对调整，使其成为一条直线，其目的在于消除轴系径向、轴向和角向不必要的应力、减小台架振动量、降低台架轴承及联轴器等部件的磨损以提高台架的整体寿命和测试数据的准确性。
一、国内外电机测试台架发展现状和趋势
（一）测试台架研究现状
国外公司注重新产品开发，在电机测试台架的安全、噪声、震动等方面很重视。国外的先进水平主要体现在电机测试台架的可靠性高，寿命长，通用化程度高，电机测试效率不断提高，噪声低，电机测试台架结构简单，而且也考虑电机测试台架制造成本的降低等。国内虽有部分电机测试台架峰值转矩已经达到国际水平，但是电机测试台架的可靠性差，重量重，体积大和噪声大，综合水平还没达到国际水平，其主要原因是制造工艺落后，有些重要材料的质量和品质不能满足要求，研究和设计上没有跟得上，研发资金投入少，新产品的研发缺少资金，公司技术创新意识薄弱。
如今，我国正在大力推动新能源汽车行业的大力发展，而电机是好多厂家核心发展部分。想要研究出一款性能好的电机需要不断的测试改进，所以研发出一款优秀的测试台架是研究出好电机的基础。现在国内好多厂家造电机的水平很难有一个大的突破就是因为这些厂家没有一个系统的测试电机的流程。有些厂家把电机造出来之后会送到专门测试电机的地方去测试，然后再拿回来改进。但这个测试过程长，测试费用大等问题的出现，有的厂家就慢慢的自己研发台架，自己测电机。在自己的公司测电机省去了中间发货、收货等流程，大大缩短了时间而且还大大提高了效率。自己来测试电机也大大节约了成本，只是前期研发台架的费用大而已。
随着电机的持续发展，测试台架也需要不断的提升。目前国内的电机测试台架一直学习国外的先进技术，从之前的峰值转矩12000转每分钟到现在的16000转每分钟，也出现了20000转每分钟的电机测试台架。随着电机行业的发展，国内的电机测试台架会越来越先进，以后的趋势是震动越来越小，噪音也越来越小，峰值转矩会越来越高，安全性也会越来越高，效率也会越来越高
（二）电机实验台架研究现状
1、国内电机实验台架设计研究发展状况.
天津研究所和常州机电在国内在电机台架领域处于主导地位，他们的台架震动小，转速高，测出来的效率也高。目前国内大部分公司的测试台架都能达到12000转每分钟，常州机电测试有限公司目前已经研究出了16000转每分钟的台架。常测的台架噪音小，转速高，效率高，可靠性好。常测电机测试台架在国内始终被关注。
现在大部分的电机测试台架上的扭矩传感器都是选用的HBMT40系列的，HBMT40扭矩传感器精度高，可靠性好，寿命长，便于安装拆卸。
2、当前已有台架的简单介绍
图11 低速大扭矩台架
图11为我公司的低速大扭矩台架，它能测试2800Nm大的电机，但速度只能控制在3000转每分钟以内。它也是用的HBMT40扭矩传感器，联轴器用的是单膜硅钢片联轴器。
图12高速对托台架
图12为我公司的高速对托台架。它的转速能达到12000转每分钟，但是他的震动有点大，这方面还需不断改进。它也是用的HBMT40扭矩传感器，联轴器用的是梅花弹性体胀紧套联轴器。
图13AVL测功机台架
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