道路交通指示灯调度算法_以济南市为例研究
道路交通指示灯调度算法_以济南市为例研究[20200418172807]
摘 要
*查看完整论文请 +Q: 3 5 1 9 1 6 0 7 2
关键字:自适应交通指示灯调度算法；交叉路口；绿灯通行时间；通行率；交通信号控制 第一章绪论 1 第一章绪论
随着我国经济的飞速发展，道路交通也随之迅速发展，交通信号灯的控制模式有效的调高了十字交叉路口通行效率。我国大多使用定时分配的道路交通指示策略，不能根据路况的实时变化进行实时调整，基于自适应的交通指示灯的调度算法能够根据车辆的实时变化情况调整指示灯分配比，可以在一定程度上解决这一问题。
本论文主要研究基于自适应的道路交通指示灯调度算法的建模与设计，研究工作有如下：一、交通指示灯调度相关研究背景和基础。二、自适应的道路交通指示灯调度算法。针对交叉路口指示灯定时分配策略模式存在的问题，提出自适应的道路交通指示灯调度算法这一改进方案，描述算法流程。三、交通指示灯调度算法的应用与对比。以济南经十路路口为例，代入调查数据分析，对比改进前后的交叉路口车辆通行率的变化。
Abstract
With the rapid development of Chinas economy, the road transportation has also developed rapidly. The control mode of traffic signal lights can effectively adjust the traffic efficiency of the intersection. The road traffic instructions of time distribution are mostly used in our country, which can not be adjusted according to the real-time changes of road conditions. The scheduling algorithm based on the adaptive traffic lights can adjust the distribution ratio of indicator lights according to the real-time change of the vehicles, which can solve this problem to a certain extent.
This paper carries out research on modeling and design of scheduling algorithm of road traffic indicator lights based on the adaptive traffic lights. The main content of research is as follows: firstly, it researches the background and foundation of traffic light control. Secondly, it is about the scheduling algorithm of road traffic indicator lights based on the adaptive traffic lights. According to the problems of the time allocation strategy mode of the indicator lights in the intersection, this paper puts forward an improved scheme of the scheduling algorithm of adaptive road traffic indicator lights and describes the algorithm flow. Thirdly, application and comparison of scheduling algorithm for traffic lights. The paper takes road intersection in Jingshi road of Jinan as an example to carry out analysis by substituting survey data and then it contrasts the vehicle passage rates of road intersection before and after the improvement.
Keywords: Scheduling algorithm of road traffic indicator lights based on the adaptive traffic lights; Road intersection; Passage time during green light; Passage rate; Traffic signal control
目录
1.1研究目的和意义 1
1.2国内外研究现状及发展趋势 1
1.2.1国外研究现状 1
1.2.2国内研究现状 2
1.2.3研究趋势 2
1.3本文组织结构 2
第二章 交通指示灯调度相关研究前提和基础 5
2.1交通指示灯 5
2.2交通信号控制分类 5
2.3交通信号控制发展阶段 5
2.4 常见的交通控制算法 7
2.4.1模糊控制算法 7
2.4.2遗传算法 7
2.5本章小结 7
第三章 自适应道路交通指示灯调度算法 9
3.1定时分配交通指示灯控制的问题 9
3.2自适应道路交通指示灯调度算法 9
3.2.1算法描述 9
3.2.2算法描述 10
3.3本章小结 12
第四章 交通指示灯调度算法的应用 13
4.1数据采集 13
4.2 算法应用与通行率比较 13
4.3本章总结 14
第五章 总结与展望 15
5.1工作总结 15
5.2展望未来 15
参考文献 17
鸣谢 19
1.1研究目的和意义
改革开发以来，我国经济发展迅速，以达到历史发展的经济最高水平，交通既是经济发展的基础，也是经济发展的产物，济南市交通发达，交通拥堵现象在全国也十分突出，合理有效的交通调度能够提高整个城市的运作效率。
道路交通指示灯是为了强化道路交通管理，减少交通事故产生，提高道路利用效率，改进交通状况的一种重要工具，特别针对十字交叉路口，交通指示灯能够使车辆、人有序的先后通过，避免交通混乱，减少交通事故交。交通指示灯存在的目的就是为了在一定的行政规定约束下，采用适合的运营方式来确保公共和私家运输方式具有最佳的交通运行状况。
传统的单交叉路口一般采用定时控制的调度方案，无论是车流量的高峰还是低谷，红绿灯的时间和时间间隔都是相同的，这种调度方式的缺点就是当车流量变化较大时，可能会造成某方向车量拥堵严重，而另外的方向车辆空无，出现交通信号的盲点，这种交通控制不能有效提高道路的通行率。
针对以上问题设计了一种基于自适应的道路交通调度算法，能够依据道路上车辆的实时变化自动调整红路灯配比时间，使得各个方向的车辆能够及时通过交叉路口，减少车辆停滞堵塞在路口，在一定程度上能够弥补定时的交通指示灯调度策略的不足，为有效的解决城市交通拥堵提供途径和方法。
摘 要
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关键字:自适应交通指示灯调度算法；交叉路口；绿灯通行时间；通行率；交通信号控制 第一章绪论 1 第一章绪论
随着我国经济的飞速发展，道路交通也随之迅速发展，交通信号灯的控制模式有效的调高了十字交叉路口通行效率。我国大多使用定时分配的道路交通指示策略，不能根据路况的实时变化进行实时调整，基于自适应的交通指示灯的调度算法能够根据车辆的实时变化情况调整指示灯分配比，可以在一定程度上解决这一问题。
本论文主要研究基于自适应的道路交通指示灯调度算法的建模与设计，研究工作有如下：一、交通指示灯调度相关研究背景和基础。二、自适应的道路交通指示灯调度算法。针对交叉路口指示灯定时分配策略模式存在的问题，提出自适应的道路交通指示灯调度算法这一改进方案，描述算法流程。三、交通指示灯调度算法的应用与对比。以济南经十路路口为例，代入调查数据分析，对比改进前后的交叉路口车辆通行率的变化。
Abstract
With the rapid development of Chinas economy, the road transportation has also developed rapidly. The control mode of traffic signal lights can effectively adjust the traffic efficiency of the intersection. The road traffic instructions of time distribution are mostly used in our country, which can not be adjusted according to the real-time changes of road conditions. The scheduling algorithm based on the adaptive traffic lights can adjust the distribution ratio of indicator lights according to the real-time change of the vehicles, which can solve this problem to a certain extent.
This paper carries out research on modeling and design of scheduling algorithm of road traffic indicator lights based on the adaptive traffic lights. The main content of research is as follows: firstly, it researches the background and foundation of traffic light control. Secondly, it is about the scheduling algorithm of road traffic indicator lights based on the adaptive traffic lights. According to the problems of the time allocation strategy mode of the indicator lights in the intersection, this paper puts forward an improved scheme of the scheduling algorithm of adaptive road traffic indicator lights and describes the algorithm flow. Thirdly, application and comparison of scheduling algorithm for traffic lights. The paper takes road intersection in Jingshi road of Jinan as an example to carry out analysis by substituting survey data and then it contrasts the vehicle passage rates of road intersection before and after the improvement.
Keywords: Scheduling algorithm of road traffic indicator lights based on the adaptive traffic lights; Road intersection; Passage time during green light; Passage rate; Traffic signal control
目录
1.1研究目的和意义 1
1.2国内外研究现状及发展趋势 1
1.2.1国外研究现状 1
1.2.2国内研究现状 2
1.2.3研究趋势 2
1.3本文组织结构 2
第二章 交通指示灯调度相关研究前提和基础 5
2.1交通指示灯 5
2.2交通信号控制分类 5
2.3交通信号控制发展阶段 5
2.4 常见的交通控制算法 7
2.4.1模糊控制算法 7
2.4.2遗传算法 7
2.5本章小结 7
第三章 自适应道路交通指示灯调度算法 9
3.1定时分配交通指示灯控制的问题 9
3.2自适应道路交通指示灯调度算法 9
3.2.1算法描述 9
3.2.2算法描述 10
3.3本章小结 12
第四章 交通指示灯调度算法的应用 13
4.1数据采集 13
4.2 算法应用与通行率比较 13
4.3本章总结 14
第五章 总结与展望 15
5.1工作总结 15
5.2展望未来 15
参考文献 17
鸣谢 19
1.1研究目的和意义
改革开发以来，我国经济发展迅速，以达到历史发展的经济最高水平，交通既是经济发展的基础，也是经济发展的产物，济南市交通发达，交通拥堵现象在全国也十分突出，合理有效的交通调度能够提高整个城市的运作效率。
道路交通指示灯是为了强化道路交通管理，减少交通事故产生，提高道路利用效率，改进交通状况的一种重要工具，特别针对十字交叉路口，交通指示灯能够使车辆、人有序的先后通过，避免交通混乱，减少交通事故交。交通指示灯存在的目的就是为了在一定的行政规定约束下，采用适合的运营方式来确保公共和私家运输方式具有最佳的交通运行状况。
传统的单交叉路口一般采用定时控制的调度方案，无论是车流量的高峰还是低谷，红绿灯的时间和时间间隔都是相同的，这种调度方式的缺点就是当车流量变化较大时，可能会造成某方向车量拥堵严重，而另外的方向车辆空无，出现交通信号的盲点，这种交通控制不能有效提高道路的通行率。
针对以上问题设计了一种基于自适应的道路交通调度算法，能够依据道路上车辆的实时变化自动调整红路灯配比时间，使得各个方向的车辆能够及时通过交叉路口，减少车辆停滞堵塞在路口，在一定程度上能够弥补定时的交通指示灯调度策略的不足，为有效的解决城市交通拥堵提供途径和方法。
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