汽车防盗报警器的设计
日 期 这些年来，伴随着社会的进步，人们的生活质量得到了不断的提高，人们日常生活已经离不开汽车这种交通工具，人们关注的焦点也都集中在了汽车安全问题上。快速确切的知悉车主的车辆的主要信息对于许多人来说是十分迫切的，如所处位置、运动速度、运动方向之类。鉴于该系统能够很好地满足人们的需求，GSM/GPS技术的汽车防盗系统已成为该领域的一个重点研究对象。本文主要内容是介绍了汽车防盗报警器的发展状况和方向和原理，给出了软件硬件系统的设计方案、各模块的分析和选择、软件编程。并对系统的性能进行了测试和验证。最终结果表明，设计的车辆报警系统在汽车被盗之时，能够快速、准确发出报警信号，及时引起车主的注意，防止汽车被盗事件的发生，最终硬件和软件的测试结果表明，该设计基本满足要求。
目录
引言 1
一、绪论 2
（一）国内外汽车智能报警系统发展现状 2
（二）本课题的设计步骤 2
二、智能报警小车系统的硬件设计 3
（一）控制核心模块 3
（二）GSM通信模块 4
（三）GPS定位模块 5
（四）传感器模块 6
三、汽车防盗报警器的软件设计 8
总结 13
参考文献 14
谢辞 15
附件 16
引言
世界上普遍使用的汽车防盗报警器，存在构造繁琐、成本价格高、功能性单一、可靠性不足等缺陷，无法实现真正意义上的报警。必须进一步提高产品的功能才能实现真正的报警。汽车报警领域应采用控制技术、数据通信技术和网络信息技术等，使汽车防盗报警器朝着安全、简易、智能化、功能多样化的方向迈进。
针对目前国内外汽车防盗系统存在的缺陷和不足，设计了一种基于车载网络的智能报警系统装置，实现了智能报警预警和防盗跟踪。车辆网络包括汽车内部网络和汽车外部网络。本论文设计的智能报警小车系统，主要包括中央控制模块、传感器检测模块、电源中断控制模块、报警与通信模块和android平台模块，该智能报警 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
小车系统具有反应速度快、系统性能稳定、价格低廉实惠等优点，同时采用51单片机作为控制器。模块化设计有利于系统测试和维护，具有良好的稳定性。利用现有的通信网络系统，信号稳定，大大节省了成本。
系统的主要功能介绍：当车主离开车辆，汽车的内部系统进入工作状态，降低功耗；当车主的智能钥匙接近或进入有效区域，汽车会自动解锁；如果智能钥匙未被检测，振动传感器和红外传感器则发挥作用，可用于判断有人是否入侵。如果有人入侵，报警系统开始苏醒并运作，同时打开断点控制，此时报警喇叭开始鸣笛的同时手机模块启动报警跟踪。
一、绪论
（一）国内外汽车智能报警系统发展现状
国外拥有大量的汽车保有量，并且逐年增加，盗窃案件也屡见不鲜，车主需要性能更高安全性更好的的汽车报警器，所以国外报警技术发展迅速。国外也制定了严格的法律法规关于汽车防盗性能的功能。汽车制造业在微电子技术及计算机软件技术的进步的带动下，也茁壮成长。多个制造商正在研究升级的防盗技术满足市场的需求。原来的报警设备是机械锁装置，例如方向盘锁和变速杆锁。其优点是成本低，缺点是使用繁琐，且预警不报警。后续的有电子遥控门锁和钥匙报警门锁。钥匙报警技术是由得克萨斯仪器公司研制，主要采用射频技术比较密码应答器识别码和点火线圈在密钥标识符，从而控制启动汽车发动机的ECU。当今社会运用于汽车防盗报警系统的最先进的技术就是一种将GPS、GSM、GPRS和SMS等技术综合运用在一起，设计出来的一种全新的汽车防盗报警系统。与以前的汽车防盗报警系统相比，新的系统具有许多特有的新功能，如人工导航、车辆定位、车辆监控、远程控制灭火等。目前，国内已将GPS、GPRS、GSM、SMS、RFID和跳过的代码等技术成功地应用于汽车报警器。
目前市场上的主要报警方式包括GPS卫星定位、发动机报警和免钥匙门禁（PKE）、锁止系统（IMMO）、遥控门锁（RKE）、空气检测、双向智能钥匙、红外检测，最常用的应用是IMMO和RKE。发动机报警及闭锁系统是在通用的电视胸腔镜手术的基础上发展起来的，它继承了VATS的思路从而用于报警的原理，人们在启动发动机时，必须同时满足两个条件，一是车门钥匙，二是钥匙密码。如果没有同时满足这两个条件，而发动机起动了，则汽车防盗报警系统就会发出预警，达到防止车辆被盗的危险。人们常用的汽车防盗技术还有遥控门锁（RKE）技术，目前社会上大部分车辆都运用这一技术。免钥匙门禁系统（PKE）是新一代的汽车防盗报警系统，这种系统是在遥控器的基础上发展起来的。作为在汽车防盗报警系统中刚刚发展起步的一种新系统，逐渐受到越来越多车主的青睐，其发展速度也日新月异。最早运用PKE系统的主要是一些高端豪华汽车，因为汽车价格昂贵，一般都会安装比较先进安全的汽车防盗报警系统。但是。随着技术的进步，现在在一些比较中端的汽车上PKE系统也开始运用了。然而，由于价格昂贵，性价比比较低，要想广泛的运用于汽车上，还有很长的一段路要走。
（二）本课题的设计步骤
汽车防盗技术是承接了人类的心血和努力而发展并逐渐成熟起来的一项系统工程技术。但是车辆报警系统现在仍然普遍存在以下的缺陷：首先，智能报警的距离很短，车主不能在离车较远的地方接收到报警信号；二是传统报警系统是基于汽车本身发出报警信息，会造成一定程度的噪音污染；三是没有定位功能，虽然知道汽车被盗，但是找不到被盗汽车的具体位置。
借鉴其它类型报警系统的优点，通过对车市场上现有的汽车防盗报警系统的认真学习和研究，我们设计出了一个新的智能报警系统。主要的意义有：
（1）车辆状况随时准确的被车主掌握通过多个传感器，利用多传感器信息融合计算，系统得到升级从而区别于之前单一功能的系统，为了保护环境，取消语音报警装置。
（2）插入GSM模块，提高系统的网络覆盖范围，增加系统的稳定性。同时引进GSM短消息功能，人和车就不存在了距离问题，随时关注汽车的一举一动。当车处于警情后，防盗报警系统开始运作，中央处理器中的GSM通信终端开始接收定位和汽车信息，并自动发送给远程车主用户。地图软件综合定位信息，分析融合，车辆位置就将显示出来，车辆报警定位功能就是这样实现的。
目录
引言 1
一、绪论 2
（一）国内外汽车智能报警系统发展现状 2
（二）本课题的设计步骤 2
二、智能报警小车系统的硬件设计 3
（一）控制核心模块 3
（二）GSM通信模块 4
（三）GPS定位模块 5
（四）传感器模块 6
三、汽车防盗报警器的软件设计 8
总结 13
参考文献 14
谢辞 15
附件 16
引言
世界上普遍使用的汽车防盗报警器，存在构造繁琐、成本价格高、功能性单一、可靠性不足等缺陷，无法实现真正意义上的报警。必须进一步提高产品的功能才能实现真正的报警。汽车报警领域应采用控制技术、数据通信技术和网络信息技术等，使汽车防盗报警器朝着安全、简易、智能化、功能多样化的方向迈进。
针对目前国内外汽车防盗系统存在的缺陷和不足，设计了一种基于车载网络的智能报警系统装置，实现了智能报警预警和防盗跟踪。车辆网络包括汽车内部网络和汽车外部网络。本论文设计的智能报警小车系统，主要包括中央控制模块、传感器检测模块、电源中断控制模块、报警与通信模块和android平台模块，该智能报警 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072^
小车系统具有反应速度快、系统性能稳定、价格低廉实惠等优点，同时采用51单片机作为控制器。模块化设计有利于系统测试和维护，具有良好的稳定性。利用现有的通信网络系统，信号稳定，大大节省了成本。
系统的主要功能介绍：当车主离开车辆，汽车的内部系统进入工作状态，降低功耗；当车主的智能钥匙接近或进入有效区域，汽车会自动解锁；如果智能钥匙未被检测，振动传感器和红外传感器则发挥作用，可用于判断有人是否入侵。如果有人入侵，报警系统开始苏醒并运作，同时打开断点控制，此时报警喇叭开始鸣笛的同时手机模块启动报警跟踪。
一、绪论
（一）国内外汽车智能报警系统发展现状
国外拥有大量的汽车保有量，并且逐年增加，盗窃案件也屡见不鲜，车主需要性能更高安全性更好的的汽车报警器，所以国外报警技术发展迅速。国外也制定了严格的法律法规关于汽车防盗性能的功能。汽车制造业在微电子技术及计算机软件技术的进步的带动下，也茁壮成长。多个制造商正在研究升级的防盗技术满足市场的需求。原来的报警设备是机械锁装置，例如方向盘锁和变速杆锁。其优点是成本低，缺点是使用繁琐，且预警不报警。后续的有电子遥控门锁和钥匙报警门锁。钥匙报警技术是由得克萨斯仪器公司研制，主要采用射频技术比较密码应答器识别码和点火线圈在密钥标识符，从而控制启动汽车发动机的ECU。当今社会运用于汽车防盗报警系统的最先进的技术就是一种将GPS、GSM、GPRS和SMS等技术综合运用在一起，设计出来的一种全新的汽车防盗报警系统。与以前的汽车防盗报警系统相比，新的系统具有许多特有的新功能，如人工导航、车辆定位、车辆监控、远程控制灭火等。目前，国内已将GPS、GPRS、GSM、SMS、RFID和跳过的代码等技术成功地应用于汽车报警器。
目前市场上的主要报警方式包括GPS卫星定位、发动机报警和免钥匙门禁（PKE）、锁止系统（IMMO）、遥控门锁（RKE）、空气检测、双向智能钥匙、红外检测，最常用的应用是IMMO和RKE。发动机报警及闭锁系统是在通用的电视胸腔镜手术的基础上发展起来的，它继承了VATS的思路从而用于报警的原理，人们在启动发动机时，必须同时满足两个条件，一是车门钥匙，二是钥匙密码。如果没有同时满足这两个条件，而发动机起动了，则汽车防盗报警系统就会发出预警，达到防止车辆被盗的危险。人们常用的汽车防盗技术还有遥控门锁（RKE）技术，目前社会上大部分车辆都运用这一技术。免钥匙门禁系统（PKE）是新一代的汽车防盗报警系统，这种系统是在遥控器的基础上发展起来的。作为在汽车防盗报警系统中刚刚发展起步的一种新系统，逐渐受到越来越多车主的青睐，其发展速度也日新月异。最早运用PKE系统的主要是一些高端豪华汽车，因为汽车价格昂贵，一般都会安装比较先进安全的汽车防盗报警系统。但是。随着技术的进步，现在在一些比较中端的汽车上PKE系统也开始运用了。然而，由于价格昂贵，性价比比较低，要想广泛的运用于汽车上，还有很长的一段路要走。
（二）本课题的设计步骤
汽车防盗技术是承接了人类的心血和努力而发展并逐渐成熟起来的一项系统工程技术。但是车辆报警系统现在仍然普遍存在以下的缺陷：首先，智能报警的距离很短，车主不能在离车较远的地方接收到报警信号；二是传统报警系统是基于汽车本身发出报警信息，会造成一定程度的噪音污染；三是没有定位功能，虽然知道汽车被盗，但是找不到被盗汽车的具体位置。
借鉴其它类型报警系统的优点，通过对车市场上现有的汽车防盗报警系统的认真学习和研究，我们设计出了一个新的智能报警系统。主要的意义有：
（1）车辆状况随时准确的被车主掌握通过多个传感器，利用多传感器信息融合计算，系统得到升级从而区别于之前单一功能的系统，为了保护环境，取消语音报警装置。
（2）插入GSM模块，提高系统的网络覆盖范围，增加系统的稳定性。同时引进GSM短消息功能，人和车就不存在了距离问题，随时关注汽车的一举一动。当车处于警情后，防盗报警系统开始运作，中央处理器中的GSM通信终端开始接收定位和汽车信息，并自动发送给远程车主用户。地图软件综合定位信息，分析融合，车辆位置就将显示出来，车辆报警定位功能就是这样实现的。
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