钻铆一体化机械装备的设计(附件)
针对目前机械制造生产上依旧是一钻一铆的老旧生产，钻孔和铆接的工作仍然是分开进行，而且基本上靠人工劳作，劳动强度大，生产效率也较低，并且容易出现安全事故。直接影响其生产的精度和质量，更影响其产业化生产和大规模生产的需求。因此，本次提出一种新型的钻铆一体化装备，利用液压系统装置将产品先进行钻孔然后再进行铆接，使其在一个工作平台上工作，以保证生产的质量，减少加工的工时，以实现产品高效、快捷、大规模化生产。减少夹紧固定时间和对孔的时间。机械主要的工作机构钻铆装置是利用液压系统来控制钻孔液压缸和铆接液压缸来进行快下--慢下--快上的过程，以达到钻孔和铆接一体化的要求。关键词 钻孔，铆接，液压系统
根据上述压力和流量值，查找产品目录，最后选择YB4/25型双联叶片泵。
由于当液压缸在快上时输入功率最大，如果双联叶片泵的总效率为ηp=0.75,则液压泵驱动马达所需要的功率为
P=1134/0.75=1512W=1.512KW
根据此数值查找电机产品目录,并选择功率和额定转速相近的电机。选择三相异步电动机最为适合：型号：Y90L—2，额定功率2.2KW满载时，转数：2840r/min 电流：4.74A 效率：82/100率因数：cosa=0.86 堵转电流/额定电流= 0.7 堵转转矩/额定转矩=2.2
根据液压系统的工作压力和通过各个液压阀类元件和辅助元件的实际流量,可选出这些元件的型号及规格,如下表3.3
表3.3液压元件的选择
序号
元件名称
估计通过流量 /（L × min1）
型号
规格
调节压力/MPa
1
双联叶片泵
—
YB4/25
6．3MPa
25和4L/min
2
溢流阀
4
Y—10B
6．3MPa
3
顺序阀
25
XY—63B
6．3MPa
5
压力表开关
—
K—3B *好棒文|www.hbsrm.com +Q: ^351916072#
6．3MPa,3 测点
6
三位四通电磁换向阀
60
35DY—63BYZ
6．3MPa
7
液控单向阀
45
I—63B
6．3MPa
8
外控平衡阀
30
24DY—315BYZ
31．5MP a
9
单向阀
15
DP1——31
6.3MPa
2）油箱
在液压传动的系统油路系统中，油箱是不可或缺的，它能够起到贮存油液，净化油液，使油液的温度保持在一定的范围内的作用。因此，在进行油箱的设计和选择时，要考虑油箱的容积是否能够满足液压系统的需求，油液在油箱中的冷却和加热是否会超出计算值、油箱内的装置和防噪音是否会影响使用者的操作等问题。
在整个工作周期中，工进所占的时间比例达80%,所以可以用工进的情况来计算系统发热和油液温升。结构采用开式结构。
3）：液压油的选择
该系统是一个普通的的钻铆设备，所以工作环境的温度与一般机械设备没有区别，大致是在10摄氏度～40摄氏度之间时，一般选用20号或30号机械油。冷天用20号机械油，热天用30号机械油。
4 其他零部件的选用
4.1 传送带的选用
在带的类型中，主要有平带、V带、多楔带、圆形带等形状类型，在钻铆一体化系统中可以选用使用最为广泛的V带。与此同时，带轮的材料可以采用灰铸铁、钢、铝合金或者工程塑料等材料。其中，灰铸铁被运用的最为广泛，当传送的速度小于等于30m/s时，选用HT2000。易知，钻铆液压系统的传送速度小于30m/s，故选用带轮的材料为HT2000。
4.2 机架材料的选用
易知机架选用HT2000即可满足需求，故机架的材料为选用为HT2000.
结 论
本次论文提出了一种新式的钻铆液压机械装备的设计，介绍了它的总体结构及其组成部分和它的工作原理。达到了钻铆一体化设计的要求，并且液压设计的简单、可靠和实用。
在结构设计方面，对钻铆一体化机械装备设计采用了最为简洁的方案，使得钻孔和铆接在一个平台上工作，大大节省了不必要的时间，使得钻孔和铆接能够快速的进行，大大的提高了工作的效率。同时，大大节省了成本，提高了产品的经济性。
在液压系统方面，本次设计详细的描述了液压系统的工作原理，同时还包括了对钻孔缸和铆接缸的各个部位的设计、计算和液压元器件的选择，对液压缸各个部位的零件都展开了计算。此中，更是介绍了钻孔铆接液压系统控制的优缺点。液压系统相比于其他系统，其环保性更高，更迎合了当代人对环境保护的认识。
在钻铆一体化的设计过程中，系统主要参数的计算和选用最为重要，这将直接关系到该液压系统的稳定性和性能的高低。最后对个别零部件的选用进行了较为简单描述，从而完成了钻铆一体化机械装备的设计。
本次的设计仅仅是完成了钻铆一体化的总体的结构，我深知一台自动化设备的设计和装备远远不仅与此。比如电气控制部分，一台设备是需要机械结构和电气控制互相结合的。因此，本次设计还有许多问题尚待去解决，如：如何控制传送带的停止和前行等等。
致 谢
在将近3个月的时间里，我基本完成了我的毕业设计钻铆一体化机械装备的设计。从刚开始对论文的开题的无从下手，到后来通过和杨大春老师讨论，对钻铆程序有了一定的了解，再到对钻铆一体化设计思路逐渐的清晰。现在回望这几个月来紧张又充实的毕业设计，感慨万千，我收获也学到了很多。
根据上述压力和流量值，查找产品目录，最后选择YB4/25型双联叶片泵。
由于当液压缸在快上时输入功率最大，如果双联叶片泵的总效率为ηp=0.75,则液压泵驱动马达所需要的功率为
P=1134/0.75=1512W=1.512KW
根据此数值查找电机产品目录,并选择功率和额定转速相近的电机。选择三相异步电动机最为适合：型号：Y90L—2，额定功率2.2KW满载时，转数：2840r/min 电流：4.74A 效率：82/100率因数：cosa=0.86 堵转电流/额定电流= 0.7 堵转转矩/额定转矩=2.2
根据液压系统的工作压力和通过各个液压阀类元件和辅助元件的实际流量,可选出这些元件的型号及规格,如下表3.3
表3.3液压元件的选择
序号
元件名称
估计通过流量 /（L × min1）
型号
规格
调节压力/MPa
1
双联叶片泵
—
YB4/25
6．3MPa
25和4L/min
2
溢流阀
4
Y—10B
6．3MPa
3
顺序阀
25
XY—63B
6．3MPa
5
压力表开关
—
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6．3MPa,3 测点
6
三位四通电磁换向阀
60
35DY—63BYZ
6．3MPa
7
液控单向阀
45
I—63B
6．3MPa
8
外控平衡阀
30
24DY—315BYZ
31．5MP a
9
单向阀
15
DP1——31
6.3MPa
2）油箱
在液压传动的系统油路系统中，油箱是不可或缺的，它能够起到贮存油液，净化油液，使油液的温度保持在一定的范围内的作用。因此，在进行油箱的设计和选择时，要考虑油箱的容积是否能够满足液压系统的需求，油液在油箱中的冷却和加热是否会超出计算值、油箱内的装置和防噪音是否会影响使用者的操作等问题。
在整个工作周期中，工进所占的时间比例达80%,所以可以用工进的情况来计算系统发热和油液温升。结构采用开式结构。
3）：液压油的选择
该系统是一个普通的的钻铆设备，所以工作环境的温度与一般机械设备没有区别，大致是在10摄氏度～40摄氏度之间时，一般选用20号或30号机械油。冷天用20号机械油，热天用30号机械油。
4 其他零部件的选用
4.1 传送带的选用
在带的类型中，主要有平带、V带、多楔带、圆形带等形状类型，在钻铆一体化系统中可以选用使用最为广泛的V带。与此同时，带轮的材料可以采用灰铸铁、钢、铝合金或者工程塑料等材料。其中，灰铸铁被运用的最为广泛，当传送的速度小于等于30m/s时，选用HT2000。易知，钻铆液压系统的传送速度小于30m/s，故选用带轮的材料为HT2000。
4.2 机架材料的选用
易知机架选用HT2000即可满足需求，故机架的材料为选用为HT2000.
结 论
本次论文提出了一种新式的钻铆液压机械装备的设计，介绍了它的总体结构及其组成部分和它的工作原理。达到了钻铆一体化设计的要求，并且液压设计的简单、可靠和实用。
在结构设计方面，对钻铆一体化机械装备设计采用了最为简洁的方案，使得钻孔和铆接在一个平台上工作，大大节省了不必要的时间，使得钻孔和铆接能够快速的进行，大大的提高了工作的效率。同时，大大节省了成本，提高了产品的经济性。
在液压系统方面，本次设计详细的描述了液压系统的工作原理，同时还包括了对钻孔缸和铆接缸的各个部位的设计、计算和液压元器件的选择，对液压缸各个部位的零件都展开了计算。此中，更是介绍了钻孔铆接液压系统控制的优缺点。液压系统相比于其他系统，其环保性更高，更迎合了当代人对环境保护的认识。
在钻铆一体化的设计过程中，系统主要参数的计算和选用最为重要，这将直接关系到该液压系统的稳定性和性能的高低。最后对个别零部件的选用进行了较为简单描述，从而完成了钻铆一体化机械装备的设计。
本次的设计仅仅是完成了钻铆一体化的总体的结构，我深知一台自动化设备的设计和装备远远不仅与此。比如电气控制部分，一台设备是需要机械结构和电气控制互相结合的。因此，本次设计还有许多问题尚待去解决，如：如何控制传送带的停止和前行等等。
致 谢
在将近3个月的时间里，我基本完成了我的毕业设计钻铆一体化机械装备的设计。从刚开始对论文的开题的无从下手，到后来通过和杨大春老师讨论，对钻铆程序有了一定的了解，再到对钻铆一体化设计思路逐渐的清晰。现在回望这几个月来紧张又充实的毕业设计，感慨万千，我收获也学到了很多。
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