mcu的出租车计价器设计(附件)
本设计实现的是一个基于单片机的出租车自动计费功能。该系统包括主控模块、显示模块、时钟模块、存储模块等主要功能模块。在此设计中,主控制模块的主控芯片采用的是STC89C52单片机, 并通过其外围电路对整个系统进行控制。采用LCD1602液晶实现显示当前里程、总价、当前时间、等待时间和单价等功能。DS1302时钟芯片精确计时，具有重新上电无需调时的功能。AT24C02芯片用于在断电时存储设置的计费数据，如果产生断电情况也不会丢失设置的费用。同时，为保证计费的合理性区分了白天和黑夜的计费标准。 关键词 出租车计费器，STC89C52单片机，LCD1602液晶
目 录
1绪论 1
1.1研究背景和意义 1
1.2国内外研究现状及发展趋势 1
1.3本文主要内容 2
2方案总体设计 2
2.1系统的主要功能 2
2.2方案论证与比较 3
3硬件设计 4
3.1主控模块设计 4
3.2显示模块设计 9
3.3时钟模块设计 11
3.4存储模块设计 12
3.5霍尔传感器模块 14
3.6按键模块 14
3.7总电路图 15
4软件设计 16
4.1编程软件 16
4.2中断子函数 17
4.3判断子函数 18
4.4计算子函数 18
4.5主程序流程 19
5系统仿真与调试 20
5.1仿真软件 20
5.2仿真调试 22
5.3实物调试 25
结论 28
致谢 29
参考文献 30
1 绪论
1．1 研究背景和意义
在近期的几年以来，我国的发展十分迅速，城市的建设发展也变得尤为的突出。因为这样，交通的工具也就越来越多样化, 中国的出租车业正在迅猛发展, 出租车这一交通工具已经融入到人们的日常出行生活，现在的出租车在当今社会这个城市公共交通的组成中是一个不可以缺失的重要成分，而且还是我们现代城市的文化象征。现在，出租车给我们城市 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
带来的便利程度大有提升，成为了不可或缺的基础设施。
出租车的兴起成为一种大众的服务行业，与出租车费用紧密相连，计价器计算价格的公平性是与经营者和消费者的经济利益直接挂钩的，所以现在各城市的出租车行业已经普及推广自动价格计算器。乘坐的费用是司机和乘客进行交易的标准, 这与双方的利益有直接关系。出租车司机或旅客需要一个好的性能设备的计算价格。
MCU这种芯片级的计算机集合了微型计算机的主要功能部件于一个半导体的芯片上。它把CPU的频率和规格按标准进行适量的减少，存储器、定时/计数器、USB、模拟/数字转换、I/O接口等周边接口，甚至LCD驱动电路集成在一个芯片上。让控件采取不同的组合形式就可以应用于不同的设计事例中。因为单片机的技术适用于计价器，所以现代出租车计程表的模型基本上已经完成，不比以前只能实现计程的要求，现在同时增加了计算总费用、计算等待时间的时长、显示时间及费用等基本功能的要求。单片机连同它的外围芯片随着科技持续发展进步，也就推动着计价器的发展。单片机的性能提升了致使它获取了更大程度的应用。外围芯片的功能如果得以强大，那会使得仪器也强大了功能，稳定了性能。以单片机为核心的出租车计价器拥有着强大的功能，可靠的性能，简单的电路，低价的成本和强有力的灵活性。同时，为了实现更加全面的功能，设计者只需要编写附加软件程序。研究基于单片机的出租车计价器是具有一定的现实性意义。
1．2 国内外研究现状及发展趋势
人民生活水平提高，经济有所发展，也开始注重出行的方式，所以这时候出租车和城市公交兴起，中国出租车行业已经成为80年代初新兴产业的有机组成部分。多年以来使用的最普遍的计价器只具有简单的计量作用。迄今为止, 台湾生产的计价器占世界上总量的90%。如今，北上广等城市都拥有数以百计的制造商。
我国第一个生产这计价仪表的行业就是重庆起重机厂, 最早期的仪表都只是采用了机械齿轮结构,只可以起到最简单记里程的作用。它只显示了一辆出租车的行驶时间, 但在补充资料中并没有显示准确或人性化。
第二代出租车计价器在科学与电子信息技术不断发展之际诞生了。第二代改善了最初只能依靠机械化操作的不足，它达到半机械半电子水平，使用手工弯曲计算机结合机械结构的方法。同时，第二代仪器不仅能够计算里程也达到了计价的要求。
大型集成电路的研制产生了第三代仪表, 它实现了全电子化的生产。第三代仪表的功能也变得更有效率和标准。一旦单片机发展并应用于仪表时, 现代出租车计程表模型的功能更加的完善和齐全，不比以前只能实现计程的要求，现在同时增加了计算总费用、计算等待时间的时长、显示时间及费用等基本功能的要求。
单片机在两代出租车计价器都不太全面的情况下, 使出租车计价器趋于完美。出租车计价器的研制之所以得以提升，完全由于单片机和外围芯片的设计进步。第一个使用的计价器的主要特点是基于里程率, 最初功能取决于出租车里程的价格, 具有高精度、更好的可靠性要求。
我国国民经济的快速增长, 人们整体生活质量不断提高, 交通也发展的越来越便利快捷, 出租车更是成为了城市公共交通难以割弃的一部分, 出租车仪表作为出租车中的主要工具, 它具体负责了出租车专项收费的活动, 可根据旅客出行距离和等待时间的长短来进行收费, 是直接查看相关信息的重要设备。
1．3 本文主要内容
本文主要描写基于MCU的出租车计价器设计的内容。第一章节作为整篇的绪论部分，主要内容是关于该课题的研究背景和意义以及国内外现状及发展趋势。方案总体设计部分作为文章的第二章节，主要描述内容是系统的主要功能和方案的比较与选择。同时，本文也从硬件和软件部分具体介绍了出租车计价器这一设计，分别作为文章的第三、第四章节。第五章节中就是对系统的仿真结果和实物调试进行介绍总结。
2 方案总体设计
2．1 系统的主要功能
目 录
1绪论 1
1.1研究背景和意义 1
1.2国内外研究现状及发展趋势 1
1.3本文主要内容 2
2方案总体设计 2
2.1系统的主要功能 2
2.2方案论证与比较 3
3硬件设计 4
3.1主控模块设计 4
3.2显示模块设计 9
3.3时钟模块设计 11
3.4存储模块设计 12
3.5霍尔传感器模块 14
3.6按键模块 14
3.7总电路图 15
4软件设计 16
4.1编程软件 16
4.2中断子函数 17
4.3判断子函数 18
4.4计算子函数 18
4.5主程序流程 19
5系统仿真与调试 20
5.1仿真软件 20
5.2仿真调试 22
5.3实物调试 25
结论 28
致谢 29
参考文献 30
1 绪论
1．1 研究背景和意义
在近期的几年以来，我国的发展十分迅速，城市的建设发展也变得尤为的突出。因为这样，交通的工具也就越来越多样化, 中国的出租车业正在迅猛发展, 出租车这一交通工具已经融入到人们的日常出行生活，现在的出租车在当今社会这个城市公共交通的组成中是一个不可以缺失的重要成分，而且还是我们现代城市的文化象征。现在，出租车给我们城市 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: &351916072&
带来的便利程度大有提升，成为了不可或缺的基础设施。
出租车的兴起成为一种大众的服务行业，与出租车费用紧密相连，计价器计算价格的公平性是与经营者和消费者的经济利益直接挂钩的，所以现在各城市的出租车行业已经普及推广自动价格计算器。乘坐的费用是司机和乘客进行交易的标准, 这与双方的利益有直接关系。出租车司机或旅客需要一个好的性能设备的计算价格。
MCU这种芯片级的计算机集合了微型计算机的主要功能部件于一个半导体的芯片上。它把CPU的频率和规格按标准进行适量的减少，存储器、定时/计数器、USB、模拟/数字转换、I/O接口等周边接口，甚至LCD驱动电路集成在一个芯片上。让控件采取不同的组合形式就可以应用于不同的设计事例中。因为单片机的技术适用于计价器，所以现代出租车计程表的模型基本上已经完成，不比以前只能实现计程的要求，现在同时增加了计算总费用、计算等待时间的时长、显示时间及费用等基本功能的要求。单片机连同它的外围芯片随着科技持续发展进步，也就推动着计价器的发展。单片机的性能提升了致使它获取了更大程度的应用。外围芯片的功能如果得以强大，那会使得仪器也强大了功能，稳定了性能。以单片机为核心的出租车计价器拥有着强大的功能，可靠的性能，简单的电路，低价的成本和强有力的灵活性。同时，为了实现更加全面的功能，设计者只需要编写附加软件程序。研究基于单片机的出租车计价器是具有一定的现实性意义。
1．2 国内外研究现状及发展趋势
人民生活水平提高，经济有所发展，也开始注重出行的方式，所以这时候出租车和城市公交兴起，中国出租车行业已经成为80年代初新兴产业的有机组成部分。多年以来使用的最普遍的计价器只具有简单的计量作用。迄今为止, 台湾生产的计价器占世界上总量的90%。如今，北上广等城市都拥有数以百计的制造商。
我国第一个生产这计价仪表的行业就是重庆起重机厂, 最早期的仪表都只是采用了机械齿轮结构,只可以起到最简单记里程的作用。它只显示了一辆出租车的行驶时间, 但在补充资料中并没有显示准确或人性化。
第二代出租车计价器在科学与电子信息技术不断发展之际诞生了。第二代改善了最初只能依靠机械化操作的不足，它达到半机械半电子水平，使用手工弯曲计算机结合机械结构的方法。同时，第二代仪器不仅能够计算里程也达到了计价的要求。
大型集成电路的研制产生了第三代仪表, 它实现了全电子化的生产。第三代仪表的功能也变得更有效率和标准。一旦单片机发展并应用于仪表时, 现代出租车计程表模型的功能更加的完善和齐全，不比以前只能实现计程的要求，现在同时增加了计算总费用、计算等待时间的时长、显示时间及费用等基本功能的要求。
单片机在两代出租车计价器都不太全面的情况下, 使出租车计价器趋于完美。出租车计价器的研制之所以得以提升，完全由于单片机和外围芯片的设计进步。第一个使用的计价器的主要特点是基于里程率, 最初功能取决于出租车里程的价格, 具有高精度、更好的可靠性要求。
我国国民经济的快速增长, 人们整体生活质量不断提高, 交通也发展的越来越便利快捷, 出租车更是成为了城市公共交通难以割弃的一部分, 出租车仪表作为出租车中的主要工具, 它具体负责了出租车专项收费的活动, 可根据旅客出行距离和等待时间的长短来进行收费, 是直接查看相关信息的重要设备。
1．3 本文主要内容
本文主要描写基于MCU的出租车计价器设计的内容。第一章节作为整篇的绪论部分，主要内容是关于该课题的研究背景和意义以及国内外现状及发展趋势。方案总体设计部分作为文章的第二章节，主要描述内容是系统的主要功能和方案的比较与选择。同时，本文也从硬件和软件部分具体介绍了出租车计价器这一设计，分别作为文章的第三、第四章节。第五章节中就是对系统的仿真结果和实物调试进行介绍总结。
2 方案总体设计
2．1 系统的主要功能
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