自行车租用管理系统(源码)【字数：7561】
摘 要 工业社会的进步使人类生活发生了翻天覆地的变化，尤其出行方面有了很大改变，机动车数量激增，加快了人们的行动步伐，但同时也给环境、交通和能源使用等方面带来了很大的问题。在提倡环保的当代，发展公共交通是解决这些问题的好办法，其中发展公共自行车便是一个良策。在交通拥堵的城市，对一些短距离的出行，可以说只有自行车能完美达到各项要求，它又快又准时，且不容易受到交通拥挤的影响，和公共交通汽车相比不用等待，更为方便，并直达目的地。近年来各国政府的环保概念越来越清晰，而自行车又被誉为最为绿色的出行方式，使得自行车租赁的要求和运作效率要求变大，所以开发一个自行车租赁信息管理系统很有必要。本文主要解决了传统自行车租赁行业借车还车冗杂繁琐的问题。借助J2EE技术，采用MyEclipse加Tomcat工具对后台服务器进行设计，开发实现小型公共自行车租赁系统，将租赁信息规范化、系统化。提高了租赁效率和信息准确率，节约成本，方便管理，便于维护。系统分为前端和后台，经过反复测试与修改，达到了预期目标。具有一定的实用价值。
目 录
第一章 绪论 1
1.1研究背景 1
1.2研究意义 1
1.3研究现状 1
1.3.1公共自行车在国外发展状况 1
1.3.2公共自行车在国内发展状况 2
1.4研究工作和研究方法及其内容 2
1.5 论文的组织结构 2
第二章 自行车租用管理系统技术基础 4
2.1开发工具 4
2.1.1 MyEclipse 4
2.1.2 Tomcat 4
2.1.3 MySQL 4
2.2 J2EE技术 4
2.3 Struts 2框架 4
2.4 JSP技术 5
第三章 系统需求分析与设计 6
3.1管理员功能模块描述 6
3.1.1管理员模块需求分析 6
3.1.2管理员用例图 6
3.1.3管理员模块功能设计 6
3.2会员功能模块描述 7
3.3.1会员模块需求分析 7
3.3.2会员模块功能设计 7 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
第四章 系统数据库设计 9
4.1数据库的概念结构设计 9
4.2数据库的逻辑结构设计 12
第五章 系统编码与实现 16
5.1管理员登录界面 16
5.2后台功能模块 16
5.2.1注册会员管理 16
5.2.2类别信息管理 17
5.2.3自行车信息管理 19
5.2.4租赁信息管理 22
5.2.5公告信息管理 23
5.2.6留言信息管理 25
5.2.7修改密码 27
5.2.8退出系统 27
5.3前台网站模块 27
5.3.1网站首页 27
5.3.2用户注册 27
5.3.3租车信息查看 28
5.3.4自行车租赁 29
5.3.5租车评论 30
5.3.6系统留言板功能 31
5.4系统测试 31
结束语 34
致 谢 35
参考文献 36
第一章 绪论
1.1研究背景
近年来，交通拥堵、PM2.5含量过高等问题日益突出。交通拥堵这一问题常令人头疼不已，为了缓解日益严重的交通问题，降低PM2.5含量，国家近年来一直提倡绿色出行。
现代城市公共交通体系主要由公交汽车、地铁、轻轨及公共交通站点等组成[1]。这三类公共交通工具的发展已趋向饱和，但由于站点布局和线路的限制，这些大型公共交通工具无法覆盖城市里的每一个角落[28]。因此从轨道交通站点到出行起点之间的路程成了一大问题，步行太远、乘公交又不方便[914]。为了解决这一问题，低碳健康的公共自行车成为了最佳选择。
但是公共自行车在使用过程中暴露出了一些问题，比如冗杂的借还车手续，使用者少。传统的中小型自行车租赁，使用手工记录管理，不仅效率低而且易出错。因此租车服务与计算机网络联合起来才能更好更方便的服务大众。B/S结构的自行车租赁系统是租车业务的理想模型。
1.2研究意义
自行车灵活且准时性高，几乎不受机动车道路拥堵影响等优点。自行车是最绿色的出行工具，它是短距离出行最为理想的交通方式之一。在交通拥堵的城市道路上，自行车可以发挥它的众多优点。骑自行车不仅可以降低环境污染，还可以锻炼身体。解决了从轨道交通站点到出行起点之间的路程没有交通工具能使用的问题。
为了实现城市公共自行车的租赁，面对冗杂的租车信息，就需要有自行车租赁管理系统来规范租车管理工作，以提高租车效率和准确性。我们可以简单方便地查询自行车租赁信息，减少了管理方面的工作量。解决了人为记录会出现的失误，提高了管理效率，降低了管理成本。通过计算机网络对自行车租赁业进行管理，开发公共自行车租赁系统克服了传统租车行业效率低、易出错等缺点，提高了租车效率，也使自行车租赁在年轻人中流行起来，变得更加大众化。
1.3研究现状
1.3.1公共自行车在国外发展状况
“公共自行车租赁”最早起源于欧洲。第一代公共自行车系统出现在1965年荷兰。第二代公共自行车系统诞生于1995年丹麦。第三代公共自行车系统出现在上世纪90年代末计算机信息技术快速发展的欧洲。
第一代公共自行车是免费的，自行车放置在一个区域范围内不上锁，供人们随意使用，这样容易被盗，并不能真正服务于大众。第二代公共自行车系统是投币自行车系统，具有押金制度和固定的自行车站点，减少了自行车的偷窃行为。但是由于采用匿名使用，没有使用时间的限制，租车者可能将车据为己有，导致系统依然不可靠，无法发展[1519]。
第三代公共自行车系统与前两代相比有了很大突破，它与高新技术相结合，连接上计算机网络，实现自行车的预定、还取和信息跟踪等方面功能，所有信息都由计算机记录，可随时调取查看，实现了自行车租赁的智能化和信息实时化[2024]。
荷兰、丹麦的自行车租赁系统是发展的最为完善的。丹麦在国际上被称为“自行车之城”。现今其他欧洲和美洲国家也在发展自行车租赁服务。
1.3.2公共自行车在国内发展状况
我国为自行车大国，自行车数量庞大，然而公共自行车的发展却晚了很多。中国最早的公共自行车租赁是在2005年北京出现的。当时的规模也很小，发展缓慢，没有引起人们的注意。2008年杭州市也出现了公共自行车租赁系统，而且发展比之前迅速，引起了大家的关注，公共自行车才在国内被大家所熟悉。
目 录
第一章 绪论 1
1.1研究背景 1
1.2研究意义 1
1.3研究现状 1
1.3.1公共自行车在国外发展状况 1
1.3.2公共自行车在国内发展状况 2
1.4研究工作和研究方法及其内容 2
1.5 论文的组织结构 2
第二章 自行车租用管理系统技术基础 4
2.1开发工具 4
2.1.1 MyEclipse 4
2.1.2 Tomcat 4
2.1.3 MySQL 4
2.2 J2EE技术 4
2.3 Struts 2框架 4
2.4 JSP技术 5
第三章 系统需求分析与设计 6
3.1管理员功能模块描述 6
3.1.1管理员模块需求分析 6
3.1.2管理员用例图 6
3.1.3管理员模块功能设计 6
3.2会员功能模块描述 7
3.3.1会员模块需求分析 7
3.3.2会员模块功能设计 7 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
第四章 系统数据库设计 9
4.1数据库的概念结构设计 9
4.2数据库的逻辑结构设计 12
第五章 系统编码与实现 16
5.1管理员登录界面 16
5.2后台功能模块 16
5.2.1注册会员管理 16
5.2.2类别信息管理 17
5.2.3自行车信息管理 19
5.2.4租赁信息管理 22
5.2.5公告信息管理 23
5.2.6留言信息管理 25
5.2.7修改密码 27
5.2.8退出系统 27
5.3前台网站模块 27
5.3.1网站首页 27
5.3.2用户注册 27
5.3.3租车信息查看 28
5.3.4自行车租赁 29
5.3.5租车评论 30
5.3.6系统留言板功能 31
5.4系统测试 31
结束语 34
致 谢 35
参考文献 36
第一章 绪论
1.1研究背景
近年来，交通拥堵、PM2.5含量过高等问题日益突出。交通拥堵这一问题常令人头疼不已，为了缓解日益严重的交通问题，降低PM2.5含量，国家近年来一直提倡绿色出行。
现代城市公共交通体系主要由公交汽车、地铁、轻轨及公共交通站点等组成[1]。这三类公共交通工具的发展已趋向饱和，但由于站点布局和线路的限制，这些大型公共交通工具无法覆盖城市里的每一个角落[28]。因此从轨道交通站点到出行起点之间的路程成了一大问题，步行太远、乘公交又不方便[914]。为了解决这一问题，低碳健康的公共自行车成为了最佳选择。
但是公共自行车在使用过程中暴露出了一些问题，比如冗杂的借还车手续，使用者少。传统的中小型自行车租赁，使用手工记录管理，不仅效率低而且易出错。因此租车服务与计算机网络联合起来才能更好更方便的服务大众。B/S结构的自行车租赁系统是租车业务的理想模型。
1.2研究意义
自行车灵活且准时性高，几乎不受机动车道路拥堵影响等优点。自行车是最绿色的出行工具，它是短距离出行最为理想的交通方式之一。在交通拥堵的城市道路上，自行车可以发挥它的众多优点。骑自行车不仅可以降低环境污染，还可以锻炼身体。解决了从轨道交通站点到出行起点之间的路程没有交通工具能使用的问题。
为了实现城市公共自行车的租赁，面对冗杂的租车信息，就需要有自行车租赁管理系统来规范租车管理工作，以提高租车效率和准确性。我们可以简单方便地查询自行车租赁信息，减少了管理方面的工作量。解决了人为记录会出现的失误，提高了管理效率，降低了管理成本。通过计算机网络对自行车租赁业进行管理，开发公共自行车租赁系统克服了传统租车行业效率低、易出错等缺点，提高了租车效率，也使自行车租赁在年轻人中流行起来，变得更加大众化。
1.3研究现状
1.3.1公共自行车在国外发展状况
“公共自行车租赁”最早起源于欧洲。第一代公共自行车系统出现在1965年荷兰。第二代公共自行车系统诞生于1995年丹麦。第三代公共自行车系统出现在上世纪90年代末计算机信息技术快速发展的欧洲。
第一代公共自行车是免费的，自行车放置在一个区域范围内不上锁，供人们随意使用，这样容易被盗，并不能真正服务于大众。第二代公共自行车系统是投币自行车系统，具有押金制度和固定的自行车站点，减少了自行车的偷窃行为。但是由于采用匿名使用，没有使用时间的限制，租车者可能将车据为己有，导致系统依然不可靠，无法发展[1519]。
第三代公共自行车系统与前两代相比有了很大突破，它与高新技术相结合，连接上计算机网络，实现自行车的预定、还取和信息跟踪等方面功能，所有信息都由计算机记录，可随时调取查看，实现了自行车租赁的智能化和信息实时化[2024]。
荷兰、丹麦的自行车租赁系统是发展的最为完善的。丹麦在国际上被称为“自行车之城”。现今其他欧洲和美洲国家也在发展自行车租赁服务。
1.3.2公共自行车在国内发展状况
我国为自行车大国，自行车数量庞大，然而公共自行车的发展却晚了很多。中国最早的公共自行车租赁是在2005年北京出现的。当时的规模也很小，发展缓慢，没有引起人们的注意。2008年杭州市也出现了公共自行车租赁系统，而且发展比之前迅速，引起了大家的关注，公共自行车才在国内被大家所熟悉。
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