数字电路设计的出租车计费器
引言 6
一、 设计任务与要求 7
二、 555定时器介绍 8
（一）简介 8
（二）发展 9
（三）应用 10
三、电路设计 11
四、 单元电路设计 12
（一） 里程计费电路设计 12
（二）等候时间计费电路设计 13
（三）计数、锁存、显示电路 14
（四）时钟电路器 15
（五）置位电路和脉冲产生电路的设计 16
五、单元电路仿真 18
（一）里程计费电路 18
（二）等候时间计费电路 18
（三）计数、锁存、显示电路 18
（四）时钟电路器 18
六、总结 18
附录：总电路图 19
参考文献 20
致谢 21
引言
今天，生活水平越来越高，基本生活必需品。从这一点看，特别是在“行”。以前的人是步行或骑马，运输或，在现代，人们发明了自行车，步行的话，是非常方便的，但随着科学技术的发展，汽车的发明，人们产生的一个新兴行业，出租车！
现在人们甚至拥有自己的汽车，不想自己开车，更愿意乘坐出租车，出租车。这使得出租车行业发展迅速，但费用出租车一直困扰着人们，其中收费自然而然地成为人们关注的话题，如收费里程。
今天，通过对出租车计价器的设计的问题，我们所熟悉的数字电路和模拟电路，单片机系统和其他硬件操作，提高分析问题、解决问题的能力。
本论文总共分为四章：第一章设计任务与要求；第二章介绍使用原件；第三章电路设计；第四章电源电路设计。最后结合试验和个人体会阐述结果以及相应的结论。
在此谢谢指导老师和同 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3_5_1_9_1_6_0_7_2
学们的热情帮助。
一、 设计任务与要求
出租车自动计费器是根据车辆的自动计算的实际情况，首先是数据表的票价。数字仪表是基于里程计费，自动启动费和等待时间计费和三部分客户汽车总成本，而且还可以设计开始，停车场和其他功能的音乐或语音提示。
（1） 自动计费里程计费，等待时间计费和三部分开始收费，三充电的4位数码管显示一致的使用，可以显示最高金额为99.99元。
（2） 里程价格定在1.8元/公里，等候时间计费为每10分钟1.5元，起步价是8元。需求驱动，收费约每公里刷新；等待大约每隔10分钟刷新一次；当道路小于1或小于10min忽略计费。
（3） 当汽车启动和停止给出声音或铃声。
二、 555定时器介绍
（一）简介
555定时器，成本低，性能可靠，只有很少的外部电阻和电容，可以实现多谐振荡器，单稳态触发器，触发脉冲产生和施密特变换电路。但它也可以用来作为一个定时器广泛应用于仪器仪表，电子测量及自动控制等。555定时器和外部引脚说明图内部电路图如图2-1所示。它包括两个电压比较器三，等效串联电阻，RS触发器，一个放电和功率输出级。它提供了两个的VCC/3和2vcc/ 3的参考电压
图2-1 555 定时器的内部电路框图和外引脚排列图
大多数的555定时器的功能是由两个比较器决定。一二比较器输出电压控制的RS触发器和放电状态。如果电源和地之间的电压，所以当5脚的电压相位，然后输入端电压比较器C1 2vcc / 3，C2的VCC / 3相电压输入。如果触发输入电压的VCC / TR小于3，则输出比较器0c2，我们可以使RS触发器设置为1，输出端的= 1。如果阈值电压输入电压大于2vcc / 3，的3tr输出大于0的VCC，C1，C2的输出是1，然后在RS触发器设置为0，输出0级。
它的各个引脚功能如下：
1脚 外接电源负端的VSS或接地
2脚 低触发端
3脚 输出端Vo
4脚 清零端
5脚 VC是控制电压端。
6脚 TH高触发端
7脚 为放电端
8脚 外接电源VCC
当1脚接地，5脚没有外接电压，这两个比较器A1、A2基准电压分别为的情况下，555时基电路的功能表如表2-1示。
表2-1 555定时器的功能表
清零端 高触发端TH 低触发端 Q 放电管T 功能
0 × × 0 导通 直接清零
1 0 1 x 保持上一状态 保持上一状态
1 1 0 1 截止 置1
1 0 0 1 截止 置1
1 1 1 0 导通 清零
（二）发展
555定时器是美国Signetics公司1972年研制的用于取代机械式定时器的中规模集成电路，因输入端设计有三个5kΩ的电阻而得名。此电路后来竟风靡世界。目前，流行的产品主要有4个：BJT两个：555，556（含有两个555）；CMOS两个：7555，7556（含有两个7555）。
555定时器可以说是模拟电路与数字电路结合的典范。
分两个比较器C1和C2的每一个具有一个输入连接到一三个电阻R分量，比较器的输出连接到RS触发器。除了输出阶段，放电管。电流高达200mA的输出级的驱动。
参考电压比较器C1和C2的UA，UB，根据触发输入——C1和C2和阈值输入另一个输入端，RS触发器的输出状态。当RESET为低，RS触发器强制复位。如果没有复位，复位应连接到高水平的。
（三）应用
555的应用：
（1）构成施密特触发器，广泛的用于TTL系统的接口以及整形电路或脉冲鉴幅等；
（2）构成多谐振荡器，组成信号产生电路；
如图2-2
图2-2 由555构成的多谐振荡器
振荡周期： T=0.7（R1+2R2）C
（3）构成单稳态触发器，并用于定时延时整形以及一些定时开关中。
555应用电路是在1个或更多的组合的3种方法的使用可以组成多种实用的电子电路，如定时器，脉冲信号发生器，分频器电路，检测电路和元件参数，玩具和游戏机电路，电源电路的开关，音频报警电路，控制电路，变频电路。
三、电路设计
按照传统电子设计方法，采用计数器电路为主实现自动计费。
等待的时间，在同一价格里程转换为脉冲信号，然后对脉冲信号进行计数，和最初的价格可预置计数器的值，如图3-1显示在框图所示，里程信号检测器里程计数器形状检测范围。每个列车里程计数电路输出一个脉冲信号，脉冲计数器和启动驱动单元的输出和相应的价格，如1.8元/公里的价格，然后一一和八十进制计数器，每公里总成本的180，输出脉冲计数器，即每个脉冲为0.01元。等待时间计数器的时钟脉冲电路根据六百进制的计数，得到一个10分钟的计数信号，10min信号控制一百五十进制（柜台等待10分钟）150输入脉冲计数器的总成本。每个脉冲为0.01元。数据库的实现将里程，等待时间的转换在同一转速脉冲信号，综合费柜台后面要确保每个脉冲代表0.01元的比较。因此，根据预先设定的初始价格加费总里程计数器，脉冲，脉冲可以通过使用车辆的总的等待时间所得费用。
一、 设计任务与要求 7
二、 555定时器介绍 8
（一）简介 8
（二）发展 9
（三）应用 10
三、电路设计 11
四、 单元电路设计 12
（一） 里程计费电路设计 12
（二）等候时间计费电路设计 13
（三）计数、锁存、显示电路 14
（四）时钟电路器 15
（五）置位电路和脉冲产生电路的设计 16
五、单元电路仿真 18
（一）里程计费电路 18
（二）等候时间计费电路 18
（三）计数、锁存、显示电路 18
（四）时钟电路器 18
六、总结 18
附录：总电路图 19
参考文献 20
致谢 21
引言
今天，生活水平越来越高，基本生活必需品。从这一点看，特别是在“行”。以前的人是步行或骑马，运输或，在现代，人们发明了自行车，步行的话，是非常方便的，但随着科学技术的发展，汽车的发明，人们产生的一个新兴行业，出租车！
现在人们甚至拥有自己的汽车，不想自己开车，更愿意乘坐出租车，出租车。这使得出租车行业发展迅速，但费用出租车一直困扰着人们，其中收费自然而然地成为人们关注的话题，如收费里程。
今天，通过对出租车计价器的设计的问题，我们所熟悉的数字电路和模拟电路，单片机系统和其他硬件操作，提高分析问题、解决问题的能力。
本论文总共分为四章：第一章设计任务与要求；第二章介绍使用原件；第三章电路设计；第四章电源电路设计。最后结合试验和个人体会阐述结果以及相应的结论。
在此谢谢指导老师和同 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: 3_5_1_9_1_6_0_7_2
学们的热情帮助。
一、 设计任务与要求
出租车自动计费器是根据车辆的自动计算的实际情况，首先是数据表的票价。数字仪表是基于里程计费，自动启动费和等待时间计费和三部分客户汽车总成本，而且还可以设计开始，停车场和其他功能的音乐或语音提示。
（1） 自动计费里程计费，等待时间计费和三部分开始收费，三充电的4位数码管显示一致的使用，可以显示最高金额为99.99元。
（2） 里程价格定在1.8元/公里，等候时间计费为每10分钟1.5元，起步价是8元。需求驱动，收费约每公里刷新；等待大约每隔10分钟刷新一次；当道路小于1或小于10min忽略计费。
（3） 当汽车启动和停止给出声音或铃声。
二、 555定时器介绍
（一）简介
555定时器，成本低，性能可靠，只有很少的外部电阻和电容，可以实现多谐振荡器，单稳态触发器，触发脉冲产生和施密特变换电路。但它也可以用来作为一个定时器广泛应用于仪器仪表，电子测量及自动控制等。555定时器和外部引脚说明图内部电路图如图2-1所示。它包括两个电压比较器三，等效串联电阻，RS触发器，一个放电和功率输出级。它提供了两个的VCC/3和2vcc/ 3的参考电压
图2-1 555 定时器的内部电路框图和外引脚排列图
大多数的555定时器的功能是由两个比较器决定。一二比较器输出电压控制的RS触发器和放电状态。如果电源和地之间的电压，所以当5脚的电压相位，然后输入端电压比较器C1 2vcc / 3，C2的VCC / 3相电压输入。如果触发输入电压的VCC / TR小于3，则输出比较器0c2，我们可以使RS触发器设置为1，输出端的= 1。如果阈值电压输入电压大于2vcc / 3，的3tr输出大于0的VCC，C1，C2的输出是1，然后在RS触发器设置为0，输出0级。
它的各个引脚功能如下：
1脚 外接电源负端的VSS或接地
2脚 低触发端
3脚 输出端Vo
4脚 清零端
5脚 VC是控制电压端。
6脚 TH高触发端
7脚 为放电端
8脚 外接电源VCC
当1脚接地，5脚没有外接电压，这两个比较器A1、A2基准电压分别为的情况下，555时基电路的功能表如表2-1示。
表2-1 555定时器的功能表
清零端 高触发端TH 低触发端 Q 放电管T 功能
0 × × 0 导通 直接清零
1 0 1 x 保持上一状态 保持上一状态
1 1 0 1 截止 置1
1 0 0 1 截止 置1
1 1 1 0 导通 清零
（二）发展
555定时器是美国Signetics公司1972年研制的用于取代机械式定时器的中规模集成电路，因输入端设计有三个5kΩ的电阻而得名。此电路后来竟风靡世界。目前，流行的产品主要有4个：BJT两个：555，556（含有两个555）；CMOS两个：7555，7556（含有两个7555）。
555定时器可以说是模拟电路与数字电路结合的典范。
分两个比较器C1和C2的每一个具有一个输入连接到一三个电阻R分量，比较器的输出连接到RS触发器。除了输出阶段，放电管。电流高达200mA的输出级的驱动。
参考电压比较器C1和C2的UA，UB，根据触发输入——C1和C2和阈值输入另一个输入端，RS触发器的输出状态。当RESET为低，RS触发器强制复位。如果没有复位，复位应连接到高水平的。
（三）应用
555的应用：
（1）构成施密特触发器，广泛的用于TTL系统的接口以及整形电路或脉冲鉴幅等；
（2）构成多谐振荡器，组成信号产生电路；
如图2-2
图2-2 由555构成的多谐振荡器
振荡周期： T=0.7（R1+2R2）C
（3）构成单稳态触发器，并用于定时延时整形以及一些定时开关中。
555应用电路是在1个或更多的组合的3种方法的使用可以组成多种实用的电子电路，如定时器，脉冲信号发生器，分频器电路，检测电路和元件参数，玩具和游戏机电路，电源电路的开关，音频报警电路，控制电路，变频电路。
三、电路设计
按照传统电子设计方法，采用计数器电路为主实现自动计费。
等待的时间，在同一价格里程转换为脉冲信号，然后对脉冲信号进行计数，和最初的价格可预置计数器的值，如图3-1显示在框图所示，里程信号检测器里程计数器形状检测范围。每个列车里程计数电路输出一个脉冲信号，脉冲计数器和启动驱动单元的输出和相应的价格，如1.8元/公里的价格，然后一一和八十进制计数器，每公里总成本的180，输出脉冲计数器，即每个脉冲为0.01元。等待时间计数器的时钟脉冲电路根据六百进制的计数，得到一个10分钟的计数信号，10min信号控制一百五十进制（柜台等待10分钟）150输入脉冲计数器的总成本。每个脉冲为0.01元。数据库的实现将里程，等待时间的转换在同一转速脉冲信号，综合费柜台后面要确保每个脉冲代表0.01元的比较。因此，根据预先设定的初始价格加费总里程计数器，脉冲，脉冲可以通过使用车辆的总的等待时间所得费用。
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