基于单片机停车场进出管理控制系统的设计与实现(附件)【字数：8842】
摘 要随着社会经济的不断发展，以及汽车保有量的不断增加，停车场在人们的生活中越来越普及，越来越成为一种需要。如何提高停车场的车辆出入效率，并对停车场车位状况进行高效的管理，已经成为人们生活中亟待解决的问题。基于此，本文以单片机AT89C51为核心控制部件，辅以LCD1602液晶显示屏、LED点阵电路、按键电路等，设计并实现了一个停车场进出管理控制系统的具体方案。方案通过软硬件设计及调试，基本实现了停车场进出的有效控制，LCD液晶屏能正确显示停车场的剩余车位数。
目 录
第一章 绪论 1
1.1课题研究背景及意义 1
1.2研究目的 1
第二章 总体方案设计 2
2.1设计任务 2
2.2设计要求 2
2.2.1显示功能 2
2.2.2进出栏杆模拟功能 2
2.2.3剩余车位显示功能 2
2.2.4报警功能 2
2.2.5箭头指示功能 3
2.3设计方案 3
2.3.1硬件设计方案 3
2.3.2软件设计方案 3
第三章 硬件设计 4
3.1振荡电路 4
3.2复位电路 4
3.3点阵驱动电路 5
3.4按键电路 5
3.5显示电路 6
3.5.1字符型LCD1602的介绍 6
3.5.2 LCD引脚功能 6
3.5.3 LCD技术参数 7
3.6报警电路 8
3.7 AT89C51单片机 8
3.7.1 AT89C51引脚功能 9
第四章 软件设计 12
4.1系统主程序 12
4.2数据处理子程序 12
4.3键盘中断程序 13
4.3.1增加键 13
4.3.2减少键 14
4.4关键程序 14
4.4.1设置车位计数程序 14
4.4.2车位LCD1602显示程序 15
第五章 Proteus软件仿真以及实物演示 17
5.1 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
Proteus简介 17
5.1.1 Proteus工作界面 17
5.2 Proteus的使用 17
5.2.1新建原理图 17
5.2.2寻找元件 18
5.2.3系统调试 19
5.3 Proteus仿真结果 20
5.4实物演示 21
结束语 23
致 谢 24
参考文献 25
附录A原理图 26
附录B仿真图 27
附录C源程序 28
第一章 绪论
1.1课题研究背景及意义
现代科技的发展带动了经济，人们生活质量需求增多，生活更加便捷化，家庭汽车的保有量也随之提高。因此，停车场数量也呈直线式增长。同时人们对停车场管理服务的需求也不断提高。停车场里车位的状态是否有空位，是否停满，管理者在栏杆处无从得知，只能从管理室到停车场内来回确认；看管人员无法做到对进出停车场车的流量进行有效统计，不能对车位的使用进行正确规划，因此停车场使用效率低。新科技带来的智能化的停车场进出控制系统给管理者带来了极高的效益，它可以实时显示车位状态，监管者不必来回跑，打破信息壁垒，做到快速出入等功能，本文则利用51单片机来实现这样一个方便、效益高的停车场进出管理控制系统[1]。
单片机的利用体现在生活的方方面面，我们很难脱离单片机独立存在。军事上：导弹的导航作用。通信上：计算机中通信技术和数据交流，工业中：利用单片机实现自动化达到实时控制的目的，这些在单片机的基础上得到实现。在时代发展的过程中，由于农业和工业生产发展提速的需求上升带动了电子技术的发展，电子技术又反作用于农业和工业。而单片机则是可以提高电子技术实现自动化、智能化的高性能设计的工具。由于它低电压、低功耗卓越的性价比得到设计者的青睐，也逐渐变得主流[2]。
1.2研究目的
目前停车场进场控制管理实现方式繁多，所采用的原理器件也大不相同。出于运营成本、后期管理考虑，因此本系统设计采用价格低廉、操作简单易于实现的方案来完成。根据目前单片机的主流性和稳定性使用AT89C51为核心部件。AT89C51成本低，资料丰富，经过多年使用稳定性高。本设计利用按键模拟停车场进出请求信号；利用红、绿不同颜色的发光二极管模拟停车场进出口处是否抬杆放行，红色灯亮表示场内没有空余车位，不抬杆放行，绿色灯亮表示场内有空余车位，抬杆放行；剩余车位数减一，并在LCD液晶显示屏上显示场内剩余车位数；8*8点阵电路在有车进入或离开停车场时显示相应的进出箭头符号。实现系统的特点：停车场为单进单出控制，剩余车位实时显示，停车场进出控制基本为模拟工况。通过该方案的设计与实现，能对停车场的进出控制管理有一些基本的了解。
第二章 总体方案设计
本课题是基于AT89C51单片机为核心主控部件进行设计，充分利用单片机灵活的控制功能以及其多样的I/O端口，用红绿灯模拟进出口栏杆，辅以LCD1602液晶显示屏，来实现基本的车位状态变化和车位数量的显示功能。具有高性能、成本低廉等优势，并能在后期拓展其功能。
2.1设计任务
根据设计指标要求完成一款基于单片机的停车场进出管理控制系统，包括整体硬件电路的设计，停车场进出栏杆的模拟，停车场进出箭头辅助显示，停车场剩余车位显示，使之能较好地反应出停车场管理系统实际工作情况。
2.2设计要求
目 录
第一章 绪论 1
1.1课题研究背景及意义 1
1.2研究目的 1
第二章 总体方案设计 2
2.1设计任务 2
2.2设计要求 2
2.2.1显示功能 2
2.2.2进出栏杆模拟功能 2
2.2.3剩余车位显示功能 2
2.2.4报警功能 2
2.2.5箭头指示功能 3
2.3设计方案 3
2.3.1硬件设计方案 3
2.3.2软件设计方案 3
第三章 硬件设计 4
3.1振荡电路 4
3.2复位电路 4
3.3点阵驱动电路 5
3.4按键电路 5
3.5显示电路 6
3.5.1字符型LCD1602的介绍 6
3.5.2 LCD引脚功能 6
3.5.3 LCD技术参数 7
3.6报警电路 8
3.7 AT89C51单片机 8
3.7.1 AT89C51引脚功能 9
第四章 软件设计 12
4.1系统主程序 12
4.2数据处理子程序 12
4.3键盘中断程序 13
4.3.1增加键 13
4.3.2减少键 14
4.4关键程序 14
4.4.1设置车位计数程序 14
4.4.2车位LCD1602显示程序 15
第五章 Proteus软件仿真以及实物演示 17
5.1 *好棒文|www.hbsrm.com +Q: #351916072#
Proteus简介 17
5.1.1 Proteus工作界面 17
5.2 Proteus的使用 17
5.2.1新建原理图 17
5.2.2寻找元件 18
5.2.3系统调试 19
5.3 Proteus仿真结果 20
5.4实物演示 21
结束语 23
致 谢 24
参考文献 25
附录A原理图 26
附录B仿真图 27
附录C源程序 28
第一章 绪论
1.1课题研究背景及意义
现代科技的发展带动了经济，人们生活质量需求增多，生活更加便捷化，家庭汽车的保有量也随之提高。因此，停车场数量也呈直线式增长。同时人们对停车场管理服务的需求也不断提高。停车场里车位的状态是否有空位，是否停满，管理者在栏杆处无从得知，只能从管理室到停车场内来回确认；看管人员无法做到对进出停车场车的流量进行有效统计，不能对车位的使用进行正确规划，因此停车场使用效率低。新科技带来的智能化的停车场进出控制系统给管理者带来了极高的效益，它可以实时显示车位状态，监管者不必来回跑，打破信息壁垒，做到快速出入等功能，本文则利用51单片机来实现这样一个方便、效益高的停车场进出管理控制系统[1]。
单片机的利用体现在生活的方方面面，我们很难脱离单片机独立存在。军事上：导弹的导航作用。通信上：计算机中通信技术和数据交流，工业中：利用单片机实现自动化达到实时控制的目的，这些在单片机的基础上得到实现。在时代发展的过程中，由于农业和工业生产发展提速的需求上升带动了电子技术的发展，电子技术又反作用于农业和工业。而单片机则是可以提高电子技术实现自动化、智能化的高性能设计的工具。由于它低电压、低功耗卓越的性价比得到设计者的青睐，也逐渐变得主流[2]。
1.2研究目的
目前停车场进场控制管理实现方式繁多，所采用的原理器件也大不相同。出于运营成本、后期管理考虑，因此本系统设计采用价格低廉、操作简单易于实现的方案来完成。根据目前单片机的主流性和稳定性使用AT89C51为核心部件。AT89C51成本低，资料丰富，经过多年使用稳定性高。本设计利用按键模拟停车场进出请求信号；利用红、绿不同颜色的发光二极管模拟停车场进出口处是否抬杆放行，红色灯亮表示场内没有空余车位，不抬杆放行，绿色灯亮表示场内有空余车位，抬杆放行；剩余车位数减一，并在LCD液晶显示屏上显示场内剩余车位数；8*8点阵电路在有车进入或离开停车场时显示相应的进出箭头符号。实现系统的特点：停车场为单进单出控制，剩余车位实时显示，停车场进出控制基本为模拟工况。通过该方案的设计与实现，能对停车场的进出控制管理有一些基本的了解。
第二章 总体方案设计
本课题是基于AT89C51单片机为核心主控部件进行设计，充分利用单片机灵活的控制功能以及其多样的I/O端口，用红绿灯模拟进出口栏杆，辅以LCD1602液晶显示屏，来实现基本的车位状态变化和车位数量的显示功能。具有高性能、成本低廉等优势，并能在后期拓展其功能。
2.1设计任务
根据设计指标要求完成一款基于单片机的停车场进出管理控制系统，包括整体硬件电路的设计，停车场进出栏杆的模拟，停车场进出箭头辅助显示，停车场剩余车位显示，使之能较好地反应出停车场管理系统实际工作情况。
2.2设计要求
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