gps定位的自动报站系统的设计
目录
引言 1
一系统硬件设计 2
（一）主控模块 3
（二）单片机最小系统电路 4
（三）单片机管脚图 4
（四）单片机的串行接口 5
（五）WT588D语音模块工作原理..........................................................................5
（六）WT588D语音模块电路设计..........................................................................5
（七）DS1302的介绍.............................................................................................5
（八）DS1302电路设计.........................................................................................5
二 软件系统设计.............................................................................................................6
（一） 主程序流程图 7
（二） 语音模块子程序 9
三 系统调试 10
（一）硬件电路调试 10
（二）软件调试 11
（三）系统操作说明 11
总结 12
参考文献： 13
致 谢 14
附录A：基于51设计的公交报站系统原理图 15
附录B：软件程序 16
引言
公共汽车是人们出行必不可少的交
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
10
（一）硬件电路调试 10
（二）软件调试 11
（三）系统操作说明 11
总结 12
参考文献： 13
致 谢 14
附录A：基于51设计的公交报站系统原理图 15
附录B：软件程序 16
引言
公共汽车是人们出行必不可少的交通工具，而且有利于环境。现在的公交车上已经不像以前一样需要乘务员报站了。为了方便外地游客的出行，所以公交车上装了一系列装置。其中最为常用的是无人报站器、电子显示路牌、无人售票装置、前后电视监视系统等新技术。公交车的服务质量和车上的报站器有很大关系。现在城市的报站种类分为以下几类，通过无线发送及接收芯片PT2262/和PT2272的公交车报站系统，在站台的每个站牌处安装一枚芯片PT2262用来发射编好的信号，当公交车到达这个范围里时，其公交车上的接收芯片PT2272将对信号进行接收与解码，然后把解码后的信息通过液晶显示模块显示，而语音芯片将同时进行播报，这种报站的方式清楚明白，很适合现在城市的发展。另一种是功能强大且系统非常稳定的GPS卫星定位报站系统，由于这种系统比较贵，对于发展的并不是很理想的城市是无法承受的，国内也有开发，但应用并不广。在其他国家（如美国）的部分城市使用这种GPS卫星定位系统。第三种是手动电子报站方式，这个方式比较便宜，但操作复杂，慢慢就不被使用了。现在的生活方式很快，公交车是大多数城市居民出行的重要交通工具，虽然现在的公交系统不能完全满足要求。而今公交车使用广泛的还是人工按键报站系统，但是系统也有一些毛病：
1.存在隐形的安全隐患，驾驶员每次都需要按键来报站，而车辆在进出站会遇到堵车等情况，也许会对路人和车辆造成麻烦。
2. 报站不及时，因为驾驶员在行驶的过程中万一由于劳累忘记按键或者按错了，会发生连续报站的情况，这样会使得不认识路的乘客产生困惑。
目前我国的大部分城市公交自动报站的方式主要有三种：
1.人工进行报站：本地的乘务员来报站，但外地的乘客听不懂，所以已经不被使用。
2.半自动报站：这种报站比较常用，但是会因为通过驾驶员按键来报站发生误报的情况，所以还需要改进。
3.自动报站系统：这类报站方式并不是很普遍，虽然不需要驾驶员操作，系统可以自动识别站点，虽然比较方便，但也容易出现问题且价格昂贵，。
一 系统硬件设计
本系统结构如图2-1所示，主要模块有主控模块，文字显示模块，语音模块以及DS1302时钟模块。
图2-1 电路结构图
（一）主控模块
本次设计主要思路是通过对单片机编程由WT588D语音模块进行语音播报，包括对LCD12864的控制，对时间及日期进行显示。P2.0到P2.4是控制键盘进行报站使用的;P3.7是DS1302的REST控制端口,P3.6为I/O控制口，P3^5为SCLK控制口；P1.2是语音模块的控制端口，P1.0为语音模块BUSY的控制端口。整个电路都是通过软件控制实现设计要求。
（二）单片机最小系统电路
单片机最小系统电路是单片机运行工作起来，所必需的最基本电路组成。单片机的种类如下：
8051系列单片机，PIC单片机，AVR单片机。其中8051系列单片机属于8位单片机，可处理8位二进制数，是目前最广泛的单片机。最初是由INTEl公司研发制造。单片机最小硬件电路是由电源电路，时钟电路，复位电路三部分组成。其中电源电路负责向单片机供电，时钟电路是单片机工作的时间基准，决定了单片机的工作速度。复位电路确定了单片机工作的起始状态，完成单片机的启动过程。
（三） 单片机管脚图
图 2-2 单片机管脚图
如图2-2引脚部分介绍：
电源引脚：连接电源
VCC（40引脚）：电源正极
VSS（20引脚）：电源负极
时钟引脚：连接时钟电路
XTAL1（19脚）：输入引脚
XTAL2（18脚）：输出引脚
复位引脚：连接复位电路
RST/VP
引言 1
一系统硬件设计 2
（一）主控模块 3
（二）单片机最小系统电路 4
（三）单片机管脚图 4
（四）单片机的串行接口 5
（五）WT588D语音模块工作原理..........................................................................5
（六）WT588D语音模块电路设计..........................................................................5
（七）DS1302的介绍.............................................................................................5
（八）DS1302电路设计.........................................................................................5
二 软件系统设计.............................................................................................................6
（一） 主程序流程图 7
（二） 语音模块子程序 9
三 系统调试 10
（一）硬件电路调试 10
（二）软件调试 11
（三）系统操作说明 11
总结 12
参考文献： 13
致 谢 14
附录A：基于51设计的公交报站系统原理图 15
附录B：软件程序 16
引言
公共汽车是人们出行必不可少的交
*好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
10
（一）硬件电路调试 10
（二）软件调试 11
（三）系统操作说明 11
总结 12
参考文献： 13
致 谢 14
附录A：基于51设计的公交报站系统原理图 15
附录B：软件程序 16
引言
公共汽车是人们出行必不可少的交通工具，而且有利于环境。现在的公交车上已经不像以前一样需要乘务员报站了。为了方便外地游客的出行，所以公交车上装了一系列装置。其中最为常用的是无人报站器、电子显示路牌、无人售票装置、前后电视监视系统等新技术。公交车的服务质量和车上的报站器有很大关系。现在城市的报站种类分为以下几类，通过无线发送及接收芯片PT2262/和PT2272的公交车报站系统，在站台的每个站牌处安装一枚芯片PT2262用来发射编好的信号，当公交车到达这个范围里时，其公交车上的接收芯片PT2272将对信号进行接收与解码，然后把解码后的信息通过液晶显示模块显示，而语音芯片将同时进行播报，这种报站的方式清楚明白，很适合现在城市的发展。另一种是功能强大且系统非常稳定的GPS卫星定位报站系统，由于这种系统比较贵，对于发展的并不是很理想的城市是无法承受的，国内也有开发，但应用并不广。在其他国家（如美国）的部分城市使用这种GPS卫星定位系统。第三种是手动电子报站方式，这个方式比较便宜，但操作复杂，慢慢就不被使用了。现在的生活方式很快，公交车是大多数城市居民出行的重要交通工具，虽然现在的公交系统不能完全满足要求。而今公交车使用广泛的还是人工按键报站系统，但是系统也有一些毛病：
1.存在隐形的安全隐患，驾驶员每次都需要按键来报站，而车辆在进出站会遇到堵车等情况，也许会对路人和车辆造成麻烦。
2. 报站不及时，因为驾驶员在行驶的过程中万一由于劳累忘记按键或者按错了，会发生连续报站的情况，这样会使得不认识路的乘客产生困惑。
目前我国的大部分城市公交自动报站的方式主要有三种：
1.人工进行报站：本地的乘务员来报站，但外地的乘客听不懂，所以已经不被使用。
2.半自动报站：这种报站比较常用，但是会因为通过驾驶员按键来报站发生误报的情况，所以还需要改进。
3.自动报站系统：这类报站方式并不是很普遍，虽然不需要驾驶员操作，系统可以自动识别站点，虽然比较方便，但也容易出现问题且价格昂贵，。
一 系统硬件设计
本系统结构如图2-1所示，主要模块有主控模块，文字显示模块，语音模块以及DS1302时钟模块。
图2-1 电路结构图
（一）主控模块
本次设计主要思路是通过对单片机编程由WT588D语音模块进行语音播报，包括对LCD12864的控制，对时间及日期进行显示。P2.0到P2.4是控制键盘进行报站使用的;P3.7是DS1302的REST控制端口,P3.6为I/O控制口，P3^5为SCLK控制口；P1.2是语音模块的控制端口，P1.0为语音模块BUSY的控制端口。整个电路都是通过软件控制实现设计要求。
（二）单片机最小系统电路
单片机最小系统电路是单片机运行工作起来，所必需的最基本电路组成。单片机的种类如下：
8051系列单片机，PIC单片机，AVR单片机。其中8051系列单片机属于8位单片机，可处理8位二进制数，是目前最广泛的单片机。最初是由INTEl公司研发制造。单片机最小硬件电路是由电源电路，时钟电路，复位电路三部分组成。其中电源电路负责向单片机供电，时钟电路是单片机工作的时间基准，决定了单片机的工作速度。复位电路确定了单片机工作的起始状态，完成单片机的启动过程。
（三） 单片机管脚图
图 2-2 单片机管脚图
如图2-2引脚部分介绍：
电源引脚：连接电源
VCC（40引脚）：电源正极
VSS（20引脚）：电源负极
时钟引脚：连接时钟电路
XTAL1（19脚）：输入引脚
XTAL2（18脚）：输出引脚
复位引脚：连接复位电路
RST/VP
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