汽车票务管理系统(附件)
淮安汽车票务管理系统最终是以网页形式表现出来的，此系统运用的都是B/S结构，MVC框架进行开发的，JSP、JAVA作为开发的语言，MyEclipse作为开发的环境，数据库运用的是MySQL，Web服务器用的是Tomcat 6，最终实现了此次系统的开发。此系统可以成功实现两个角色，系统管理员的和会员角色，其两个角色的功能也是不一样的，系统管理员主要是管理系统的后台，会员角色主要是乘客所用的，它的功能主要是在前台完成查询购票的基本操作等。通过开发这个售票管理系统，其一方面提高了汽车售票的效率，另一方面也体现了计算机技术在时代发展中的重要作用。关键词 Web设计，票务管理，MySQL，B/S，JSP
目 录
1 引言 1
1.1 课题研究意义及背景 1
1.2 国内外发展现状 1
1.3 论文的目的及设计要求 2
2 关键问题及分析 3
2.1 汽车购票平台开发中要解决的问题 3
2.2 系统在实现过程中使用的关键技术 4
3 需求分析 5
3.1 用例需求分析 5
3.2 功能需求分析 6
3.3 业务流程分析 7
3.4 数据实体分析 8
3.5 系统功能和业务过程分析 8
3.6 系统的开发环境 11
4 系统设计 12
4.1 系统体系结构 12
4.2 系统功能模块结构 13
4.3 数据库表构造 13
5 系统实现 17
5.1 后台模块设计与实现 17
5.2 前台模块设计与实现 22
6 系统的测试 24
6.1 系统测试目的与意义 24
6.2 测试方法 25
6.3 测试环境与测试条件 25
6.4 实例测试 25
6.5 测试总结 26
结 论 27
致 谢 28
参考文献 29
1 引言
如今是一个信息时代，各行各业都离不开计算机， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
计算机用得比较多的体系环境就是B/S体系环境[1]。而计算机我们都知道存储的信息是非常巨大的，所以信息的控制我们就会使用计算机来出处理，这样做不仅能够提高售票服务中心的工作效率，而且还能更加保障用户的信息安全[2]。
计算机能够精确的处理基数庞大的数据和信息，所以说每个系统的开发都离不开计算机。开发本系统的目的就是为了使得汽车售票中心在网上的自动售票工作更为方便[3]。
1.1 课题研究意义及背景
随着经济和科学全面发展，计算机领域步入人们生活的一个时期，以计算机信息系统为根本时期。随着经济水平的提高我们的要求也越来越高。现在的企业或者店铺绝大多数还处于人工处理的阶段，对于那些不是很很大的企业或者公司来说，这种人工处理的模式是可以用来应对日常管理的需要[4]。但是在当今这个时代，尤其是发展得这么快的一个时代，企业或者公司是需要考虑怎样提高信息管理的效率的，也应该是企业和公司应该了解到的，所以企业或者公司应该把这个信息管理系统带入到企业或者公司的管理当中来有效得提高公司的管理信息工作效率[5]。
当今时代就是一个属于信息的时代，信息基本上都是用计算机来进行处理的，计算机出来信息的能力都是我们大家有目共睹的[6]，不仅能够把错误降到最低，而且还能完成很多繁琐复杂的处理工作。想要利用计算机管理汽车购票信息，开发一个汽车票务管理系统是我们必须要做的[7]。这篇论文就是以此为目的，介绍相关的开发与研制，最终达成目的[8]。
1.2 国内外发展现状
1.2.1 国内发展现状
目前我国各地区的汽车售票信息化水平差异较大，虽然大部分二级以上的客运站实现了区域内联网售票，但在经济不发达地区和大多数三级以下客运站，还是采用传统的售票方式[9]。在没有实现联网售票的地区，旅客购票是十分不便的。互相之间的发车信息沟通缺乏渠道，互相之间不能实现互售[10]。出行者购票，并不知道各站的具体班次，也不知道去哪个站可以买到，加之公路客运的特点也是一段时期内变化较大，班次和发班时间往往根据季节和客流量大小有所调整，出行人更是难以把握[11]。而在南方一些城市密集地区，客运比较发达，售票的信息化水平相对较高。
软件管理系统的界面技术经历了三个阶段，从一开始的DOS字符界面，到图形化界面，再到现在的浏览器界面。平台体系也单机服务发展到服务器体系，再到现在的浏览器体系。就目前的形式来看，因为互联网的高效、敏捷、准确的特点，联网的系统软件已经成了各行各业用来管理资源的不二选择。
软件管理系统主要有两种结构：一种是C/S结构，一种是B/S结构。随着要管理的项目的增多，C/S架构的缺点正在逐渐暴露，不能满足用户的需求，而且高额的安装费用与繁琐的后期维护导致其逐渐被B/S架构取代。
汽车售票管理系统主要用于车站提倡的票务处理，汽车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员[12]。现金的社会发展迅速，汽车成为了人们在交通方面不可缺少的交通工具为了给人们带来方便快捷的交通环境，公路系统采取提高汽车的速度，增加客运汽车等等从而来满足大量的旅客的乘车需求，如此情况之下，售票系统的需要自然是相当必要的。目前，售票系统在国内外都已经得到了广泛的应用，无论是飞机场，火车站，还是汽车站，都是借助于售票系统进行售票的[13]。
1.2.2 国外发展现状
在国外，在网络技术出现之后，软件管理系统进入人们的视线。整个70年代研究的重点是完善和扩展网络模型分析软件的应用功能，并提出了软件管理信息系统。80年代以后，PC 机的普及和软件管理工作的科学化使一般中小型企业、中小型项目也可用计算机进行管理，项目管理软件才真正普及。90 年代后，管理软件发展迅速，不断有功能强大、使用方便的软件推出，在项目管理中发挥了重要作用，计算机的应用已经成为管理系统必不可少的一个组成部分。
还有很多国家的汽车售票系统都是很成熟的，和我国票务管理系统的相比，我们国家的售票系统还需要进一步的完善[15]。
1.3 论文的目的及设计要求
开发此系统的目的主要是为了能够实现其客户在网上能够对车票进行查询和购票服务，并且能够处理好旅客的个人信息审核以及系统的信息管理方面的技术问题。该系统起到方便快捷的购票，使汽车客运中心管理手段现代化，减轻工作人员的工作强度，提高中国效率，减少在售票工作中的人为差错，保证售票员和售票窗口可灵活增减，帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对其业务信息的高效管理。系统主要要解决的技术问题是创建数据库以及开发系统前台，后台数据库的创建需要创建一个安全性和完整性很好的数据库。而系统前台的设计需要具有完善方便快捷易懂的功能，此系统主要是由JSP和Mysql来开发的[16]。
目 录
1 引言 1
1.1 课题研究意义及背景 1
1.2 国内外发展现状 1
1.3 论文的目的及设计要求 2
2 关键问题及分析 3
2.1 汽车购票平台开发中要解决的问题 3
2.2 系统在实现过程中使用的关键技术 4
3 需求分析 5
3.1 用例需求分析 5
3.2 功能需求分析 6
3.3 业务流程分析 7
3.4 数据实体分析 8
3.5 系统功能和业务过程分析 8
3.6 系统的开发环境 11
4 系统设计 12
4.1 系统体系结构 12
4.2 系统功能模块结构 13
4.3 数据库表构造 13
5 系统实现 17
5.1 后台模块设计与实现 17
5.2 前台模块设计与实现 22
6 系统的测试 24
6.1 系统测试目的与意义 24
6.2 测试方法 25
6.3 测试环境与测试条件 25
6.4 实例测试 25
6.5 测试总结 26
结 论 27
致 谢 28
参考文献 29
1 引言
如今是一个信息时代，各行各业都离不开计算机， *好棒文|www.hbsrm.com +Q: *351916072*
计算机用得比较多的体系环境就是B/S体系环境[1]。而计算机我们都知道存储的信息是非常巨大的，所以信息的控制我们就会使用计算机来出处理，这样做不仅能够提高售票服务中心的工作效率，而且还能更加保障用户的信息安全[2]。
计算机能够精确的处理基数庞大的数据和信息，所以说每个系统的开发都离不开计算机。开发本系统的目的就是为了使得汽车售票中心在网上的自动售票工作更为方便[3]。
1.1 课题研究意义及背景
随着经济和科学全面发展，计算机领域步入人们生活的一个时期，以计算机信息系统为根本时期。随着经济水平的提高我们的要求也越来越高。现在的企业或者店铺绝大多数还处于人工处理的阶段，对于那些不是很很大的企业或者公司来说，这种人工处理的模式是可以用来应对日常管理的需要[4]。但是在当今这个时代，尤其是发展得这么快的一个时代，企业或者公司是需要考虑怎样提高信息管理的效率的，也应该是企业和公司应该了解到的，所以企业或者公司应该把这个信息管理系统带入到企业或者公司的管理当中来有效得提高公司的管理信息工作效率[5]。
当今时代就是一个属于信息的时代，信息基本上都是用计算机来进行处理的，计算机出来信息的能力都是我们大家有目共睹的[6]，不仅能够把错误降到最低，而且还能完成很多繁琐复杂的处理工作。想要利用计算机管理汽车购票信息，开发一个汽车票务管理系统是我们必须要做的[7]。这篇论文就是以此为目的，介绍相关的开发与研制，最终达成目的[8]。
1.2 国内外发展现状
1.2.1 国内发展现状
目前我国各地区的汽车售票信息化水平差异较大，虽然大部分二级以上的客运站实现了区域内联网售票，但在经济不发达地区和大多数三级以下客运站，还是采用传统的售票方式[9]。在没有实现联网售票的地区，旅客购票是十分不便的。互相之间的发车信息沟通缺乏渠道，互相之间不能实现互售[10]。出行者购票，并不知道各站的具体班次，也不知道去哪个站可以买到，加之公路客运的特点也是一段时期内变化较大，班次和发班时间往往根据季节和客流量大小有所调整，出行人更是难以把握[11]。而在南方一些城市密集地区，客运比较发达，售票的信息化水平相对较高。
软件管理系统的界面技术经历了三个阶段，从一开始的DOS字符界面，到图形化界面，再到现在的浏览器界面。平台体系也单机服务发展到服务器体系，再到现在的浏览器体系。就目前的形式来看，因为互联网的高效、敏捷、准确的特点，联网的系统软件已经成了各行各业用来管理资源的不二选择。
软件管理系统主要有两种结构：一种是C/S结构，一种是B/S结构。随着要管理的项目的增多，C/S架构的缺点正在逐渐暴露，不能满足用户的需求，而且高额的安装费用与繁琐的后期维护导致其逐渐被B/S架构取代。
汽车售票管理系统主要用于车站提倡的票务处理，汽车售票管理系统在正常运行中需要对使用该系统的主要是汽车站售票人员、汽车站售票工作的管理人员与系统管理员[12]。现金的社会发展迅速，汽车成为了人们在交通方面不可缺少的交通工具为了给人们带来方便快捷的交通环境，公路系统采取提高汽车的速度，增加客运汽车等等从而来满足大量的旅客的乘车需求，如此情况之下，售票系统的需要自然是相当必要的。目前，售票系统在国内外都已经得到了广泛的应用，无论是飞机场，火车站，还是汽车站，都是借助于售票系统进行售票的[13]。
1.2.2 国外发展现状
在国外，在网络技术出现之后，软件管理系统进入人们的视线。整个70年代研究的重点是完善和扩展网络模型分析软件的应用功能，并提出了软件管理信息系统。80年代以后，PC 机的普及和软件管理工作的科学化使一般中小型企业、中小型项目也可用计算机进行管理，项目管理软件才真正普及。90 年代后，管理软件发展迅速，不断有功能强大、使用方便的软件推出，在项目管理中发挥了重要作用，计算机的应用已经成为管理系统必不可少的一个组成部分。
还有很多国家的汽车售票系统都是很成熟的，和我国票务管理系统的相比，我们国家的售票系统还需要进一步的完善[15]。
1.3 论文的目的及设计要求
开发此系统的目的主要是为了能够实现其客户在网上能够对车票进行查询和购票服务，并且能够处理好旅客的个人信息审核以及系统的信息管理方面的技术问题。该系统起到方便快捷的购票，使汽车客运中心管理手段现代化，减轻工作人员的工作强度，提高中国效率，减少在售票工作中的人为差错，保证售票员和售票窗口可灵活增减，帮助工作人员掌握每天的客票收入情况实现对其业务信息的高效管理。系统主要要解决的技术问题是创建数据库以及开发系统前台，后台数据库的创建需要创建一个安全性和完整性很好的数据库。而系统前台的设计需要具有完善方便快捷易懂的功能，此系统主要是由JSP和Mysql来开发的[16]。
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